archive-no.com » NO » B » BYBANEN.NO

Total: 39

Choose link from "Titles, links and description words view":

Or switch to "Titles and links view".
  • 903 Kontaktledningsvogn | Bybanen AS
    skinner Ved kjøring på vei er den et vanlig kjøretøy Ved kjøring på skinner drives den av skinnehjul ved hjelp av joystick lik sporvogner Skinnehjulene drives og bremses hydraulisk Arbeidsplattformen har en løftekapasitet på 350 kg og er dobbeltisolert Isolasjonen har en øvre grense på 1500 VDC noe som gjør at arbeid på spenningsførende kontaktledning er mulig Vognen er utstyrt med pantograf for å foreta målinger på kontaktledningen Depot Verksted

    Original URL path: http://www.bybanen.no/bybaneprosjektet/rullende-materiell/903-lastebil/ (2016-02-02)
    Open archived version from archive


  • Holdeplasser | Bybanen AS
    holdeplasser og 3 6 kilometer lengre bane den åpnet sommeren 2013 og går til Lagunen Byggetrinn 3 er planlagt åpnet i 2016 og utvider linjen med 7 ekstra holdeplasser Den totale strekningen kommer til å være 19 9 kilometer lang og kommer til å bestå av totalt 27 holdeplasser endestopp på Flesland flyplass 1 Byggetrinn Byparken Nonneseter Bystasjonen Nygård Florida Danmarks plass Kronstad Brann Stadion Wegeland Sletten Slettebakken Fantoft Paradis

    Original URL path: http://www.bybanen.no/bybaneprosjektet/infrastruktur/holdeplasser/ (2016-02-02)
    Open archived version from archive

  • Tunneler | Bybanen AS
    tunneler med fra til kilometeravstand og total lengde Tunnelene utstyres med Nødlys som aktiveres ved behov automatisk eller manuelt fra operasjonssentralen Ventilasjonsvifter som startes opp fra operasjonssentralen ved behov Jordingsstenger for kontaktledning og annet beredskapsutstyr etter avtale med Bergen Brannvesen KL brytere ved alle tunneler i noen tilfeller styrt fra operasjonssentralen Signalanlegg i tunnel Bybanens tunneler har signalanlegg med automatisk togstopp ATS som skal hindre at det er flere enn

    Original URL path: http://www.bybanen.no/bybaneprosjektet/infrastruktur/tunneler/ (2016-02-02)
    Open archived version from archive

  • Signal/tele | Bybanen AS
    kan styre sporvekslernes posisjon og det er posisjonsindikering på eget lyssignal Det finnes et styringsskap pr sporvekselgruppe Signalanlegg i tunnel Bybanens 4 tunneler har signalanlegg med automatisk togstopp ATS som skal hindre at det er flere enn ett tog samtidig i hver retning i hver tunnel ATS funksjonaliteten dekker drift i begge retninger på begge spor Signalanlegg på Kronstad Sporområdet ved depot og verkstedsområdet ved Kronstad og innkjøring til Kronstad er utstyrt med signalanlegg Fører anroper togvei til Kronstad Systemet legger togvei videre til den parkeringsplass oppstillingsspor denne sporvognen skal til Signalanlegg med automatisk togstoppfunksjon dekker togvei for inn utkjør til Kronstad fra sør Radioinstallasjoner Bybanen har et eget Tetra radiosamband med 3 basestasjoner og 6 repeatere Alle sporvogner har fastmontert radioutstyr For trafikkvirksomheten og for drift og vedlikehold av infrastrukturen er det bestil 25 radiohåndsett Disse forvaltes av Infradrift Publikumsinformasjons anlegg på holdeplasser Bybanens holdeplasser har dynamisk visuelle informasjonsanlegg og høyttalere samt informasjonsanlegg for svaksynte og nødropfunksjon Kommunikasjonsnettverk LAN Det er etbalert et eget kommunikasjonsnettverk LAN på Bybanens langsgående fiberkabel All overvåkings og kommunikasjonsanlegg er knyttet opp til dette WLAN Det er etablert WLAN til bruk for reisende med Bybanen med 2 basestasjoner og 8 repeatere Kameraovervåking Det er

    Original URL path: http://www.bybanen.no/bybaneprosjektet/infrastruktur/signalsystem/ (2016-02-02)
    Open archived version from archive

  • KL-Anlegg | Bybanen AS
    fra BKK Strømmen blir transformert til 750 V likestrøm og matet ut på kontaktledningsanlegget Likeretterne leverer i tillegg hjelpekraft til holdeplassene lokalt Kontaktledningsanlegg Det er kontaktledning KL på alle spor KL anlegget er bygget etter tre ulike prinsipper Starvhusgaten Pastasentralen Enkelt KL med parallell forsterkningskabel i bakken Pastasentralen Wergeland Enkel KL med parallell forsterkningskabel i luft Wergeland Nesttun Bæreline og KL Det er KL brytere ved alle tunneller i noen

    Original URL path: http://www.bybanen.no/bybaneprosjektet/infrastruktur/kl-anlegg/ (2016-02-02)
    Open archived version from archive

  • Spor | Bybanen AS
    parti med andre sporkonstruksjoner på bruer og ved Kronstad Sporveksler Bybanen Totalt er det 39 sporvekslere på bybanen 5 sporvekslere har elektrisk drivmaskin og de øvrige er passive fjærende Sporvekslene dimensjoneres for aksellast 12 tonn Alle sporveksler er lagt uten overhøyde Alle sporveksler er utstyrt med elektrisk varme Sporveksler Kronstad Totalt er det 13 evt 16 avhengig av opsjon sporveksler på verksted Kronstad Det er 4 sporveksler som har elektrisk

    Original URL path: http://www.bybanen.no/bybaneprosjektet/infrastruktur/spor/ (2016-02-02)
    Open archived version from archive

  • Tv2 og Bybanen ble hipset | Bybanen AS
    båret frem under en salig engasjert krangel og lidenskap som bare denne byen kan oppdrive sa Warncke Banen har sprengt passasjerprognosene for 2015 for lengst I dag har vi 32000 påstigninger pr dag Lengre baner og videre utbygging er i gang Ordfører Trude Drevland og fylkesordfører Tom Christer Nilsen mottok prisen for Bybanen og Drevland var raskt ute med å dele æren med byrådene i Bergen Innovasjonsprisen 2015 Årets anlegg

    Original URL path: http://www.bybanen.no/utmerkelser-2/tv2-og-bybanen-ble-hipset/ (2016-02-02)
    Open archived version from archive