archive-no.com » NO » M » MJF.NO

Total: 273

Choose link from "Titles, links and description words view":

Or switch to "Titles and links view".
  • AT sin byggeblogg - MJF Forum
    Status Utlogget Points 3356 Innstillinger for innlegg Svar Sitér ses Rapportér innlegg Thanks 0 Sitér Svar Sendt 19 januar 2015 kl 12 54 Anbefaler at man lodder på ledningen under skinnefoten og før sporet legges på plass Da blir ledningene usynlige og man slipper smelting av svillematta AT Medlemmets Profil Send privat melding Finn innlegg fra dette medlemmet Legg til som venn Medlem i MJF Medlem siden 21 november 2004 Land Norway Status Utlogget Points 111 Innstillinger for innlegg Svar Sitér AT Rapportér innlegg Thanks 0 Sitér Svar Sendt 24 januar 2015 kl 12 14 Gipsstøyping Smurte Woodland Latexrubber over nokre steinar og fekk laga meg fine former til gipsstøyping Kulvert frå Punther AT jhh61no Medlemmets Profil Send privat melding Finn innlegg fra dette medlemmet Legg til som venn Medlem i MJF Medlem siden 05 november 2004 Land Norway Status Utlogget Points 560 Innstillinger for innlegg Svar Sitér jhh61no Rapportér innlegg Thanks 0 Sitér Svar Sendt 24 januar 2015 kl 15 59 Hei Anders Helt enig med Svein I klubben lodder jeg på 0 75 mm2 uten problemer på undersiden av skinnestrengen Jarle H Hansen Bergen Digitrax SuperChief Empire Builder TrainController Gold TrainProgrammer 8 0B5 LDT LocoIO Zimo H Lindholm Medlemmets Profil Send privat melding Finn innlegg fra dette medlemmet Legg til som venn Veteran Medlem siden 17 november 2006 Land Norway Status Utlogget Points 575 Innstillinger for innlegg Svar Sitér H Lindholm Rapportér innlegg Thanks 0 Sitér Svar Sendt 24 januar 2015 kl 16 49 Nettopp det er ikke kabeltykkelsen som er problemet men måten man lodder på En svært vanlig årsak når plastdeler i nærheten av loddepunktet smelter er at loddebolten ikke er varm nok Generelt er også klumpete loddinger et tegn på for lav loddetemperatur Er temperaturen høy nok vil loddetinnet flyte fint ut der det skal Mange tror at loddebolten ikke bør være for varm når man skal lodde på deler som er festet i plast Da bruker man imidlertid lang tid på å varme opp loddepunktet tilstrekkelig og varmen rekker å spre seg langt utover i metallet På skinner er dette spesielt typisk fordi det ledes varme ut i to retninger dette suger varme vekk fra loddepunktet og man må ha skikkelig varm loddebolt før hver enkelt lodding for at loddepunktet skal bli raskt nok oppvarmet Når man skal lodde med loddebolt er det alltid viktig å få varmet opp loddestedet så fort som overhode mulig Da oppnår man riktig temperatur i loddepunktet før varmen har rukket å spre seg dit man ikke vil ha den Hvis man synes dette er vanskelig kan det være lurt å fortinne kabelenden på forhånd og om man er usikker kan det også være greit å fortinne loddepunktet på skinnen før lodding I siste sekund før man skal lodde lønner det seg også å ta litt loddetinn direkte på spissen av loddebolten da får man best kontakt og oppvarmingen av loddestedet skjer raskest mulig AT Medlemmets Profil Send privat melding Finn innlegg fra dette medlemmet Legg til som venn

    Original URL path: http://forum.mjf.no/forum_posts.asp?TID=8960&title=at-sin-byggeblogg (2016-01-26)
    Open archived version from archive


  • Byggeblogg type 70 messingbyggesett - MJF Forum
    Brett bufferplaten og vips så er du ferdig 9 Bor hull i bufferplanken såpass langt inn at buffertene kan tres på Hell en dråpe 2 komponentslim og vri røret inn og juster buffertene i korrekt stilling Bor hull til lykter og mal vognkasse og frontplate hver for seg før delene limes sammen Det kan være lurt å sette på dekaler og ettermale med klarlakk på frontplaten før delene limes samen Destinasjonsskilt og vindusfolie skal limes fast mellom den støpte fronten og frontplaten Scandinavian Miniatures messingbyggesett av norske modeller http www messingmodeller no Messingmodeller Medlemmets Profil Send privat melding Finn innlegg fra dette medlemmet Gå til medlemmets hjemmeside Legg til som venn Viderekommen Medlem siden 02 april 2007 Land Norway Status Utlogget Points 72 Innstillinger for innlegg Svar Sitér Messingmodeller Rapportér innlegg Thanks 0 Sitér Svar Sendt 26 september 2013 kl 18 56 Noen smakebiter på hva som presenteres på messen i Bergen til helgen Takk til Trygve Krogsæter som har malt begge settene Mer byggebeskrivelse kommer snart Scandinavian Miniatures messingbyggesett av norske modeller http www messingmodeller no ArneGH Medlemmets Profil Send privat melding Finn innlegg fra dette medlemmet Gå til medlemmets hjemmeside Legg til som venn Medlem i MJF Medlem siden 05 november 2004 Land Norway Status Utlogget Points 225 Innstillinger for innlegg Svar Sitér ArneGH Rapportér innlegg Thanks 0 Sitér Svar Sendt 26 september 2013 kl 20 44 Flotte saker Har ikke kommet så langt ennå så dette var gode tips Takk Arne Heggeseth Hellbanen HO DCC www heggeset no RuneH Medlemmets Profil Send privat melding Finn innlegg fra dette medlemmet Legg til som venn Veteran Medlem siden 04 mai 2005 Land Norway Status Utlogget Points 280 Innstillinger for innlegg Svar Sitér RuneH Rapportér innlegg Thanks 0 Sitér Svar Sendt 26 september 2013 kl 20 58 Gleder meg til lørdag Mvh Rune H einjen Medlemmets Profil Send privat melding Finn innlegg fra dette medlemmet Gå til medlemmets hjemmeside Legg til som venn Medlem i MJF Medlem siden 17 september 2005 Land Norway Status Utlogget Points 1234 Innstillinger for innlegg Svar Sitér einjen Rapportér innlegg Thanks 0 Sitér Svar Sendt 27 september 2013 kl 01 15 Nydelig Einar Næss Jensen Words of wisdom are easily spoken but they are cheap talk http einarblog homemade no einarblog Messingmodeller Medlemmets Profil Send privat melding Finn innlegg fra dette medlemmet Gå til medlemmets hjemmeside Legg til som venn Viderekommen Medlem siden 02 april 2007 Land Norway Status Utlogget Points 72 Innstillinger for innlegg Svar Sitér Messingmodeller Rapportér innlegg Thanks 0 Sitér Svar Sendt 27 september 2013 kl 13 03 Selve innredningen kan males med Tamya TS 23 for lyseblått interiør i oppgradert Agenda utgave etter 2000 og TS 15 for opprinnelig mørkeblå til leveranseutførelse i nydesign før 2000 Ønsker man å detaljere ytterligere skal vegger gulv seterygger og øvrig innredning i ABS vogna være lysegrå Scandinavian Miniatures messingbyggesett av norske modeller http www messingmodeller no el18 Medlemmets Profil Send privat melding Finn innlegg fra dette medlemmet Legg til som venn Viderekommen Medlem siden

    Original URL path: http://forum.mjf.no/forum_posts.asp?TID=7831&title=byggeblogg-type-70-messingbyggesett (2016-01-26)
    Open archived version from archive

  • Profil
    Forumets forside Profil FAQ Søk Arrangementer Registrer ny bruker Logg inn Profil feil Kun forumets medlemmer kan se profiler Tilbake til forumet Logg inn i forumet Brukernavn Ikke registrert Passord Glemt passord Automatisk innlogging Ja Nei Legg meg til i

    Original URL path: http://forum.mjf.no/member_profile.asp?PF=648 (2016-01-26)
    Open archived version from archive

  • Østlandsbanen - MJF Forum - Side 1
    but they are cheap talk http einarblog homemade no einarblog Henning L Medlemmets Profil Send privat melding Finn innlegg fra dette medlemmet Legg til som venn Medlem i MJF Medlem siden 02 november 2004 Land Norway Status Utlogget Points 948 Innstillinger for innlegg Svar Sitér Henning L Rapportér innlegg Thanks 0 Sitér Svar Sendt 25 desember 2014 kl 23 06 Det er en meeeget nyttig sak for å brette og bøye tråd og plater Alle som bygger ting i metall trenger en sånn mvh Henning L It ain t bragging if you ve done it Ove T Medlemmets Profil Send privat melding Finn innlegg fra dette medlemmet Legg til som venn Viderekommen Medlem siden 11 januar 2008 Land Norway Status Utlogget Points 13 Innstillinger for innlegg Svar Sitér Ove T Rapportér innlegg Thanks 0 Sitér Svar Sendt 26 desember 2014 kl 15 09 Hold and fold som selges av www thesmallshop com Mvh OveT Morten Jacobsen Medlemmets Profil Send privat melding Finn innlegg fra dette medlemmet Legg til som venn Fremo og MjF medlem Medlem siden 05 november 2004 Land Bergen Norge Status Utlogget Points 984 Innstillinger for innlegg Svar Sitér Morten Jacobsen Rapportér innlegg Thanks 0 Sitér Svar Sendt 27 desember 2014 kl 20 51 Maling av vinduer til et hus fra Skipsmodeller Første gangs bruk av relativt nyinnkjøpt sammenleggbar spray booth fra Micro Mark Morten Jacobsen MJ H0 DC og norsk forbilde fra 1955 65 med islett av H0e Digitrax DCC og FREMO Morten Jacobsen Medlemmets Profil Send privat melding Finn innlegg fra dette medlemmet Legg til som venn Fremo og MjF medlem Medlem siden 05 november 2004 Land Bergen Norge Status Utlogget Points 984 Innstillinger for innlegg Svar Sitér Morten Jacobsen Rapportér innlegg Thanks 0 Sitér Svar Sendt 08 februar 2015 kl 15 36 Da er vi i gang Første modulkasse laget av 12mm kryssfiner Høyden vil variere i anlegget 10 eller 20cm avhengig av dybden på landskapet Morten Jacobsen MJ H0 DC og norsk forbilde fra 1955 65 med islett av H0e Digitrax DCC og FREMO Svein A Medlemmets Profil Send privat melding Finn innlegg fra dette medlemmet Gå til medlemmets hjemmeside Legg til som venn Fremo og MjF medlem Medlem siden 22 februar 2008 Land Norway Status Utlogget Points 1595 Innstillinger for innlegg Svar Sitér Svein A Rapportér innlegg Thanks 0 Sitér Svar Sendt 08 februar 2015 kl 15 53 Artig å se at du har kommet i gang med byggingen dette blir spennende å følge med på Hvordan har du festet ramma til veggen er den skrudd rett i stenderne eller har du skjulte hylleknekter H0 norsk på 50 tallet en gang Min hjemmeside Morten Jacobsen Medlemmets Profil Send privat melding Finn innlegg fra dette medlemmet Legg til som venn Fremo og MjF medlem Medlem siden 05 november 2004 Land Bergen Norge Status Utlogget Points 984 Innstillinger for innlegg Svar Sitér Morten Jacobsen Rapportér innlegg Thanks 0 Sitér Svar Sendt 08 februar 2015 kl 16 50 Skrudd rett i stenderne De øvrige seksjonene vil få ben Morten Jacobsen MJ H0 DC og norsk forbilde fra 1955 65 med islett av H0e Digitrax DCC og FREMO Morten Jacobsen Medlemmets Profil Send privat melding Finn innlegg fra dette medlemmet Legg til som venn Fremo og MjF medlem Medlem siden 05 november 2004 Land Bergen Norge Status Utlogget Points 984 Innstillinger for innlegg Svar Sitér Morten Jacobsen Rapportér innlegg Thanks 0 Sitér Svar Sendt 15 februar 2015 kl 22 23 Et nytt steg fremover I tillegg kom det en pakke fra Togbutikken på lørdag Morten Jacobsen MJ H0 DC og norsk forbilde fra 1955 65 med islett av H0e Digitrax DCC og FREMO Claes Lislerud Medlemmets Profil Send privat melding Finn innlegg fra dette medlemmet Gå til medlemmets hjemmeside Legg til som venn MjF styremedlem Medlem siden 08 november 2004 Land Norway Status pålogget Points 644 Innstillinger for innlegg Svar Sitér Claes Lislerud Rapportér innlegg Thanks 0 Sitér Svar Sendt 16 februar 2015 kl 08 20 Er det en prestestol Tore har sendt deg Morten Modellhilsen Claes Morten Jacobsen Medlemmets Profil Send privat melding Finn innlegg fra dette medlemmet Legg til som venn Fremo og MjF medlem Medlem siden 05 november 2004 Land Bergen Norge Status Utlogget Points 984 Innstillinger for innlegg Svar Sitér Morten Jacobsen Rapportér innlegg Thanks 0 Sitér Svar Sendt 21 februar 2015 kl 22 06 Sporveksler klargjøres etter Bjørn Runar Larsen s metode Har fått råd om å benytte 12V bilbærer brems baklys som kortslutningsvern på hjertestykket og prøver å finne pærehoødere slik at jeg slipper å ligge under anlegget å lodde av pærer som ikke virker lengre Morten Jacobsen MJ H0 DC og norsk forbilde fra 1955 65 med islett av H0e Digitrax DCC og FREMO Asgeir Medlemmets Profil Send privat melding Finn innlegg fra dette medlemmet Legg til som venn FREMO forummedlem Medlem siden 12 april 2006 Land Norway Status Utlogget Points 644 Innstillinger for innlegg Svar Sitér Asgeir Rapportér innlegg Thanks 0 Sitér Svar Sendt 21 februar 2015 kl 23 37 Elfa Du skal sikkert ha BA holdere Asgeir Bygger NSB og litt SJ 50 tallet Morten Jacobsen Medlemmets Profil Send privat melding Finn innlegg fra dette medlemmet Legg til som venn Fremo og MjF medlem Medlem siden 05 november 2004 Land Bergen Norge Status Utlogget Points 984 Innstillinger for innlegg Svar Sitér Morten Jacobsen Rapportér innlegg Thanks 0 Sitér Svar Sendt 28 februar 2015 kl 17 51 Tørrlegging av spor og drømmer om trafikk Morten Jacobsen MJ H0 DC og norsk forbilde fra 1955 65 med islett av H0e Digitrax DCC og FREMO Morten Jacobsen Medlemmets Profil Send privat melding Finn innlegg fra dette medlemmet Legg til som venn Fremo og MjF medlem Medlem siden 05 november 2004 Land Bergen Norge Status Utlogget Points 984 Innstillinger for innlegg Svar Sitér Morten Jacobsen Rapportér innlegg Thanks 0 Sitér Svar Sendt 08 mars 2015 kl 09 49 I påvente av flere korkplater fra utenbys forhandler med tomt lager tenk at Norges nest største by ikke har MJ butikk ble sporleggingen på

    Original URL path: http://forum.mjf.no/forum_posts.asp?TID=8872&title=stlandsbanen (2016-01-26)
    Open archived version from archive

  • Profil
    Forumets forside Profil FAQ Søk Arrangementer Registrer ny bruker Logg inn Profil feil Kun forumets medlemmer kan se profiler Tilbake til forumet Logg inn i forumet Brukernavn Ikke registrert Passord Glemt passord Automatisk innlogging Ja Nei Legg meg til i

    Original URL path: http://forum.mjf.no/member_profile.asp?PF=111 (2016-01-26)
    Open archived version from archive

  • Østlandsbanen - MJF Forum - Side 2
    av Morten Jacobsen 29 mars 2015 kl 22 52 Morten Jacobsen MJ H0 DC og norsk forbilde fra 1955 65 med islett av H0e Digitrax DCC og FREMO Morten Jacobsen Medlemmets Profil Send privat melding Finn innlegg fra dette medlemmet Legg til som venn Fremo og MjF medlem Medlem siden 05 november 2004 Land Bergen Norge Status Utlogget Points 984 Innstillinger for innlegg Svar Sitér Morten Jacobsen Rapportér innlegg Thanks 0 Sitér Svar Sendt 01 april 2015 kl 23 57 I serien Morten gjør ting han aldri har gjort før har vi kommet til maling av bakgrunnslandskap Jeg har som tidligere nevnt blitt inspirert av Jon Einar Vistad s bakgrunner på Indre Stambane og flere innslag på MRV men jeg kom over en serie på fire episoder på Train Masters TV fra Model Railroader Hobbyist som jeg gjerne ville prøve å følge Jeg kjøpte et lerret og fire store tuber med akrylfarger gul blå titanium white og mars black hos Claes Ohlsson og brukte noen av de penslene jeg hadde liggende fra andre kunstmaler prosjekter Mars black har mye blått i seg og sammen med gult er det mulig å gjenskape ulike grønnfarger som passer godt sammen med de fargene vi får fra Woodlands Heki m fl til gress busker og trær i forgrunnen Utfordringen ligger i å finne en farge for Himmelblå Himmelen skifter farge etter hvor solen står og tiden på døgnet Disse ble tatt rundt lunchtider med iPhone i Bergen 1 april 2015 Det første forsøket på å gjenskape disse fargene på lerret ga ikke et godt resultat en liter disig himmel Infra Kite 5708 eller S0520 R90B Med bilder på iPhonen og et fullstendig fargekart fra Jotun hos Obs Lagunen endte jeg opp med en blåfarge som fortsatt ikke var helt iht spec Infra Blåmann 5663 S1040 R80B Men himmelen endrer farge mot horisonten så den var verd et forsøk Etter et besøk hos gode MJ venner på Dokken Bergen i kveld fant jeg ut at de benytter S1040 R90B på alle anlegg og moduler Med fire akrylfarger har jeg deretter forsøkt å male skyer og fjerne fjell Fortsettelse følger Morten Jacobsen MJ H0 DC og norsk forbilde fra 1955 65 med islett av H0e Digitrax DCC og FREMO DagfinRognstad Medlemmets Profil Send privat melding Finn innlegg fra dette medlemmet Legg til som venn Medlem i MJF Medlem siden 12 november 2004 Land Norway Status Utlogget Points 115 Innstillinger for innlegg Svar Sitér DagfinRognstad Rapportér innlegg Thanks 0 Sitér Svar Sendt 02 april 2015 kl 13 46 Å male bakgrunn er vrient Jeg har lagt hodet litt på blokka i DMJK i så måte MEN enkelte tips kan jeg komme med Legg merke til at blå himmel ofte inneholder mye mer rødt enn vi tror I mine landskapsbilder bruker jeg ofte sort og rødt som blandes til en grå tone og tilsetter hvitt Dette ser ganske lilla ut helt til jeg setter inn farvene som skal skape lyset dvs orange gult da fremkalles en fin blåtone fordi øyet da ser en kontrast Grønt er også morsomt i skyggepartier er det mye blått i det grønne i lyset er det mer gult Eksprimenter med dette når du maler vegetasjon Og så som du er godt i gang med det blir blåere og lysere bakover i blånene Keep us posted Dagfinn Rognstad Morten Jacobsen Medlemmets Profil Send privat melding Finn innlegg fra dette medlemmet Legg til som venn Fremo og MjF medlem Medlem siden 05 november 2004 Land Bergen Norge Status Utlogget Points 984 Innstillinger for innlegg Svar Sitér Morten Jacobsen Rapportér innlegg Thanks 0 Sitér Svar Sendt 02 april 2015 kl 21 25 Mens malingen ennå ikke helt er tørket og en dårlig pensel har mistet hår har jeg prøvd ut noen teknikker Morten Jacobsen MJ H0 DC og norsk forbilde fra 1955 65 med islett av H0e Digitrax DCC og FREMO Morten Jacobsen Medlemmets Profil Send privat melding Finn innlegg fra dette medlemmet Legg til som venn Fremo og MjF medlem Medlem siden 05 november 2004 Land Bergen Norge Status Utlogget Points 984 Innstillinger for innlegg Svar Sitér Morten Jacobsen Rapportér innlegg Thanks 0 Sitér Svar Sendt 05 april 2015 kl 23 55 Jeg planlegger en liten dal med en bro i et av hjørnene I en kurve med 70cm radius ønsker jeg en kort steinhvelvsbro a la den som går over Nesttunelven i Bergen og som Øystein Pettersen allerede har laget en modell av Jeg tenkte å benytte de samme støpemetodene som Jon Einar Vistad har benyttet men tror at jeg vil få utfordringer i å lage en bro i kurve Jeg tenkte derfor å støpe en rett bro der det er mulig å legge en sporet i kurve opp på Spørsmålet er om dette er gjort i 1 1 og jeg ber om kommentarer og forslag Endret av Morten Jacobsen 05 april 2015 kl 23 55 Morten Jacobsen MJ H0 DC og norsk forbilde fra 1955 65 med islett av H0e Digitrax DCC og FREMO H Lindholm Medlemmets Profil Send privat melding Finn innlegg fra dette medlemmet Legg til som venn Veteran Medlem siden 17 november 2006 Land Norway Status Utlogget Points 575 Innstillinger for innlegg Svar Sitér H Lindholm Rapportér innlegg Thanks 1 Sitér Svar Sendt 06 april 2015 kl 01 29 Det er mulig å bygge steinhvelvsbruer i kurve men det mest vanlige er at de er rette selv om sporet går i kurve over brua En rett bru er enklest å bygge har størst styrke og er mest stabil En steinhvelvsbru er i praksis en traubru på samme måte som moderne betongbruer hvor sporet ligger i grus eller pukkballast oppå brua Hvis sporet skal ligge i kurve bygges bare brua litt bredere enn om sporet skal være rett Søk på Kylling bru på Google bilder Kylling er en relativt lang bru men den er rett selv om sporet går i relativt skarp kurve Den har to mindre endespenn som også er rette men de er bygget i noe vinkel i forhold til hovedspennet Bildet under viser Landwasserviadukt på Albulabahn i Sveits Den har 5 spenn er veldig høy og ligger i skarp kurve Hvert enkelt spenn er rett og bygget med passende innbyrdes vinkel for å passe til sporets kurve ses Medlemmets Profil Send privat melding Finn innlegg fra dette medlemmet Gå til medlemmets hjemmeside Legg til som venn Fremo og MjF medlem Medlem siden 09 november 2006 Land Norway Status Utlogget Points 3356 Innstillinger for innlegg Svar Sitér ses Rapportér innlegg Thanks 0 Sitér Svar Sendt 06 april 2015 kl 07 10 Jeg gjorde noe lignende for snart 30 år siden med forbilde i Gulfoss bro på Størenbanen Den lå også i kurve og måtte derfor bygges bred nok til å tåle kurven Nå ble selve broen forkortet for å passe og dermed bygget i en mindre skala enn 1 87 sett fra siden Noe lignende synes å være tilfelle med Pettersens bro på bildet også Dermed ble det totalt misforhold mellom lengde og bredde og det hele så nokså merkelig ut Nå er din bro atskillig kortere enn Gulfoss så det kan hende at det ikke blir så rart som det jeg opplevde Svein S H Lindholm Medlemmets Profil Send privat melding Finn innlegg fra dette medlemmet Legg til som venn Veteran Medlem siden 17 november 2006 Land Norway Status Utlogget Points 575 Innstillinger for innlegg Svar Sitér H Lindholm Rapportér innlegg Thanks 0 Sitér Svar Sendt 06 april 2015 kl 15 57 ses skrev Jeg gjorde noe lignende for snart 30 år siden med forbilde i Gulfoss bro på Størenbanen Den lå også i kurve og måtte derfor bygges bred nok til å tåle kurven Nå ble selve broen forkortet for å passe og dermed bygget i en mindre skala enn 1 87 sett fra siden Dermed ble det totalt misforhold mellom lengde og bredde og det hele så nokså merkelig ut Jeg synes ikke det ser merkelig ut Kanskje du ble mindre fornøyd enn meg fordi du vet hvordan brua så ut i virkeligheten og at du syntes resultatet avvek for mye fra forbildet Dog er jeg enig i at det noen ganger kan se rart ut med rette steinhvelvsbruer og andre bruer for den saks skyld når sporet ligger i kurve men sånn er det faktisk i 1 1 En steinhvelvsbru med langt spenn kan ganske enkelt ikke bygges i kurve trykkreftene i buen ville da presse utover og brua ville kollapse av sin egen vekt Noe av det samme gjelder stålbruer det er begrenset hvor mye kurve det kan være på selve bruspennet De fleste stålbruer har derfor også rette bærespenn og så ligger det eventuelt en kurvet brubane oppå Armerte betongbruer tåler nok noe mer kurve Problemet er vel en kombinasjon av hvilke forestillinger man har og at mj kurvene vanligvis er for små Har man plass til kurveradier i korrekt målestokk ville det nok sett bra ut om enn kanskje litt uvant Nå skriver jo Jacobsen at han skal ha en kurveradius på 70 cm og brua skal være relativt kort så personlig ville jeg uten tvil satt opp en rett bru Jeg har søkt litt på nettet og det er ikke lett å finne bilder av steinhvelvsbruer med kurvespor hvor bildet er tatt ovenfra på langs slik at man ser hvordan det tar seg ut I min egen samling fant jeg bare dette bildet som viser en bru på Gotthardbahn Südrampe Brua er riktignok dobbeltsporet og kurven er relativt stor men man ser allikevel tydelig hvordan sporet ligger i forskjellige avstander fra kanten på brua Disse avstandsforskjellene vil nok bli mye tydeligere med enkeltspor og mindre kurveradius og mindre tydelige med kortere bru Det er et lite endespenn eller nærmest en undergang i den borteste enden av brua den delen ser ut til å være bygget litt konisk slik at den skrår ut på begge sider mot landsiden Jeg fant også et bilde fra Mariazellerbahn som viser en steinhvelvsbru med flere spenn hvor spennene ser ut til å være kurvet Det er en relativt skarp kurve men spennene er ganske korte Siden bildet er tatt fra tog oppå brua er det naturlig nok innersiden av kurven vi ser men man kan se at buespennet er bredere nederst Jeg går ut fra at det er tilsvarende på utsiden noe som i så fall vil nøytralisere brukurven slik at trykkreftene i ytterkant av spennet allikevel blir en rett linje Jeg tar med et bilde som viser Landwasserviadukt fra oversiden Bildet er riktignok også tatt fra toget men det sees tydelig at enkeltspennene er rette Når det ble bygget steinhvelvsbruer som skulle ligge i relativt små kurver måtte man enten bygge dem med mange små spenn fordi hvert spenn i praksis må være rett jo lenger spenn desto bredere må de være Traseføringen ved Landwasserviadukt er slik at den måtte ligge i kurve Slukten den krysser er ikke veldig bred så hvis traseen hadde blitt lagt annerledes og brua kunne vært bygget rett antar jeg at den i stedet ville fått ett langt hovedspenn på 50 60 meter Ikke langt unna ble det på omtrent samme tid bygget en annen steinhvelvsbru Wiesener viadukt som faktisk krysser samme elv men denne er rett og fikk et stort hovedspenn på 55 meter jevistad Medlemmets Profil Send privat melding Finn innlegg fra dette medlemmet Legg til som venn FREMO forummedlem Medlem siden 02 november 2004 Land Norge Status Utlogget Points 1247 Innstillinger for innlegg Svar Sitér jevistad Rapportér innlegg Thanks 0 Sitér Svar Sendt 07 april 2015 kl 09 14 Morten Jacobsen skrev Jeg planlegger en liten dal med en bro i et av hjørnene I en kurve med 70cm radius ønsker jeg en kort steinhvelvsbro a la den som går over Nesttunelven i Bergen og som Øystein Pettersen allerede har laget en modell av Jeg tenkte å benytte de samme støpemetodene som Jon Einar Vistad har benyttet men tror at jeg vil få utfordringer i å lage en bro i kurve Jeg tenkte derfor å støpe en rett bro der det er mulig å legge en sporet i kurve opp på Spørsmålet er om dette er gjort i 1 1 og jeg ber om kommentarer og forslag Det er ganske bra kurve på Kylling bru Hilsen Jon Einar https www facebook com IndreStambane Morten Jacobsen Medlemmets Profil Send privat melding Finn innlegg fra dette medlemmet Legg til som venn Fremo og MjF medlem Medlem siden 05 november 2004 Land Bergen Norge Status Utlogget Points 984 Innstillinger for innlegg Svar Sitér Morten Jacobsen Rapportér innlegg Thanks 0 Sitér Svar Sendt 21 april 2015 kl 21 51 Begge leverandørene av kork leverte omtrent samtidig og nå flommer det nesten over Det har medført litt fremdrift på sporleggingen på stasjonen uten navn De gjennomgående er lagt mens buttsporene bare prøves ut Jeg har funnet ut at skive må løftes noe men ikke så høyt som sporene for øvrig Siden jeg endelig fant en leverandør av 3mm Tempered Hardboard Oljeherdet trefiberplate i Bergen Byggmax i Åsane har jeg benyttet denne under skiven og stallen slik at disse passer sammen med Code 75 sporene som er lagt på 4mm kork Den eneste tilgjengelige lokstallen jeg fikk plass til er Faller s 120277 Jeg har vært litt usikker på om en liten skive med 15gr mellom sporene passer sammen med en stall som har 7 5gr åpninger men det ser ut til at de passer godt sammen Litt prøving og feiling med sporleggingen blir det nok Morten Jacobsen MJ H0 DC og norsk forbilde fra 1955 65 med islett av H0e Digitrax DCC og FREMO Morten Jacobsen Medlemmets Profil Send privat melding Finn innlegg fra dette medlemmet Legg til som venn Fremo og MjF medlem Medlem siden 05 november 2004 Land Bergen Norge Status Utlogget Points 984 Innstillinger for innlegg Svar Sitér Morten Jacobsen Rapportér innlegg Thanks 0 Sitér Svar Sendt 15 mai 2015 kl 00 22 Det går sakte fremover jobb reiser og vårlige sysler rundt huset og alt for mye tid på internett c Uansett sporene på hovedstasjonen uten navn er endelig på plass Etter at jeg bestemte meg for å legge inn et sett med sporveksler for å gi alle gjennomgående spor tilgang til uttrekkssporet måtte mye rives opp og legges ned på nytt Med Weinert sporender levert av Togbutikken var det også mulig å lage avslutninger mot spor som skal fortsette på andre seksjoner Nå gjenstår lodding av skinnestrengene til messingfestene fra Weinert og litt filing Endestykket vil i skifteanleggsmodus møte en kort seksjon som settes inn i kassen bestående av et kort spor med landskap I gjennomgående modus se tidligere innlegg med tegning og forklaringer vil en lang sving festes mot endestykket Klar for lodding av ledninger rensing av loddepunkter og spraymaling av sviller og skinnestrenger ser stasjonen slik ut Morten Jacobsen MJ H0 DC og norsk forbilde fra 1955 65 med islett av H0e Digitrax DCC og FREMO Svein A Medlemmets Profil Send privat melding Finn innlegg fra dette medlemmet Gå til medlemmets hjemmeside Legg til som venn Fremo og MjF medlem Medlem siden 22 februar 2008 Land Norway Status Utlogget Points 1595 Innstillinger for innlegg Svar Sitér Svein A Rapportér innlegg Thanks 0 Sitér Svar Sendt 15 mai 2015 kl 06 38 Ser bra ut dette artig å følge med Interessant med de Weinert endene hvordan fungerer de Borer du hull og limer de fast før du trer innpå skinneendene eller bruker du litt romslige hull og trer innpå skinnene før limet har tørket mens du ennå har litt slingringsmonn Vet du forresten om disse vil bli godkjent på FREMOduler som alternativ til skruer og lodding H0 norsk på 50 tallet en gang Min hjemmeside Morten Jacobsen Medlemmets Profil Send privat melding Finn innlegg fra dette medlemmet Legg til som venn Fremo og MjF medlem Medlem siden 05 november 2004 Land Bergen Norge Status Utlogget Points 984 Innstillinger for innlegg Svar Sitér Morten Jacobsen Rapportér innlegg Thanks 0 Sitér Svar Sendt 15 mai 2015 kl 12 05 Jeg benyttet en metode som jeg fant på nettet Riktignok har jeg ikke maler for sporbredde men det ser greit ut Ideen til å bruke disse fant jeg her på forumet eller var det på en Facebookgruppe og jeg regner med at de er tillatt på FREMO moduler Man oppnår samme funksjon som med skruen med en like robust og mer estetisk riktig løsning Det har for øvrig vært en diskusjon om løsningen på forumet tidligere Morten Jacobsen MJ H0 DC og norsk forbilde fra 1955 65 med islett av H0e Digitrax DCC og FREMO Wickerman Medlemmets Profil Send privat melding Finn innlegg fra dette medlemmet Gå til medlemmets hjemmeside Legg til som venn Veteran Medlem siden 02 november 2004 Land Norway Status Utlogget Points 1178 Innstillinger for innlegg Svar Sitér Wickerman Rapportér innlegg Thanks 0 Sitér Svar Sendt 15 mai 2015 kl 23 24 H Lindholm skrev Det er mulig å bygge steinhvelvsbruer i kurve men det mest vanlige er at de er rette selv om sporet går i kurve over brua En rett bru er enklest å bygge har størst styrke og er mest stabil En steinhvelvsbru er i praksis en traubru på samme måte som moderne betongbruer hvor sporet ligger i grus eller pukkballast oppå brua Hvis sporet skal ligge i kurve bygges bare brua litt bredere enn om sporet skal være rett Søk på Kylling bru på Google bilder Kylling er en relativt lang bru men den er rett selv om sporet går i relativt skarp kurve Den har to mindre endespenn som også er rette men de er bygget i noe vinkel i forhold til hovedspennet Bildet under viser Landwasserviadukt på Albulabahn i Sveits Den har 5 spenn er veldig høy og ligger i skarp kurve Hvert enkelt spenn er rett og bygget med passende innbyrdes vinkel for å passe til sporets kurve i siste modell og eletronikk går det en serie om bygging av slik bru De forsetter i neste nr Orginalen vil bli å se på anlegget til gutta i horten A

    Original URL path: http://forum.mjf.no/forum_posts.asp?TID=8872&PN=2&title=stlandsbanen (2016-01-26)
    Open archived version from archive

  • Østlandsbanen - MJF Forum - Side 3
    Tenk deg at du viderefører toeorien og buen rundt til en sirkel Teorien ville da gi at steinsirkelen ville hatt en indre trykk som kunne la den rulle som et hjul Det som imidlertid skjer er at trykk på toppen av buen vil gi en horisontalkomponent i hver av steinene Slike buer vil derfor alltid være avhengig av et mothold på hver side Motholdet kan gjerne oppnås ved en tilsvarende nabobue men siste bue må ha mothold i brokaret Bjørn Egil ses Medlemmets Profil Send privat melding Finn innlegg fra dette medlemmet Gå til medlemmets hjemmeside Legg til som venn Fremo og MjF medlem Medlem siden 09 november 2006 Land Norway Status Utlogget Points 3356 Innstillinger for innlegg Svar Sitér ses Rapportér innlegg Thanks 0 Sitér Svar Sendt 07 juni 2015 kl 10 00 b e pedersen skrev Teorien din har nok en smule svakhet for å si det sånn Svein Tenk deg at du viderefører toeorien og buen rundt til en sirkel Teorien ville da gi at steinsirkelen ville hatt en indre trykk som kunne la den rulle som et hjul Det som imidlertid skjer er at trykk på toppen av buen vil gi en horisontalkomponent i hver av steinene Slike buer vil derfor alltid være avhengig av et mothold på hver side Motholdet kan gjerne oppnås ved en tilsvarende nabobue men siste bue må ha mothold i brokaret Selvfølgelig fungerer dette ikke hvis du går til en sirkel Trykkreftene for nedre halvdel vil da virke motsatt vei i vertikalplanet og ikke trykke steinene mot hverandre Derimot skjønner jeg at det er en svakhet med min teori dersom det ikke finnes friksjonskrefter mellom steiene Da vil steinene nærmest horisontalplanet skyves ut til siden pga sidekreftene gjennom buen Men nå finnes det mye firksjon i steinoverflater så behovet for mothold vil vel da være avhengig av om denne friksjonen er stor nok Svein S esg Medlemmets Profil Send privat melding Finn innlegg fra dette medlemmet Legg til som venn Viderekommen Medlem siden 19 mai 2014 Status Utlogget Points 29 Innstillinger for innlegg Svar Sitér esg Rapportér innlegg Thanks 0 Sitér Svar Sendt 07 juni 2015 kl 12 57 For å gå tilbake til kjernen i denne bloggen så vil jeg bare si at jeg i alle fall setter stor pris på å få se hvordan du bygger anlegget Morten Veldig spennende å følge med på særlig for tips triks og inspirasjon til å komme i gang med bygginga selv Så fortsett med det gode arbeidet Dette gjelder forsåvidt alle dere andre med byggeblogger her inne også Mvh Espen Morten Jacobsen Medlemmets Profil Send privat melding Finn innlegg fra dette medlemmet Legg til som venn Fremo og MjF medlem Medlem siden 05 november 2004 Land Bergen Norge Status Utlogget Points 984 Innstillinger for innlegg Svar Sitér Morten Jacobsen Rapportér innlegg Thanks 0 Sitér Svar Sendt 15 september 2015 kl 21 42 En ny bro er støpt som følge av gode innspill Ikke helt fornøyd med støpen Panduro gips i en form laget av styren heller ikke med rissingen De verste feilene lar seg nok dekke med litt busker og hengende vekster c Jeg har startet å farge og bruker i utgangspunktet en transparent metode som jeg har brukt før denne gangen med Woodland sine farger i stedet for de akrylfargene jeg tidligere har brukt fortynnet fra tube Gipsen tar ikke farge på samme måte som den jeg har brukt før og jeg må prøve meg frem Har nå lagt på en tynn vask av Burnt Umber Raw Umber og Yellow Ocher Planen er en ny vask med Stone Grey over dette før alt forsegles med Matte Medium eller Woodland s Scenic Sement og får en vask med svart Ellers har det ikke vært mye aktivitet i sommer bortsett fra installasjon av Tortoiser på alle sprorskiftere på den første stasjonen som nå har fått navnet Fredriksand og byggestart på Snarum stasjone fra Highmore Scale Models med god dokumentasjon fra Styrkar Braathen og Svein Amundsen mer om dette siden De nye rekkeklemmene som erstatter Sukkerbitene jeg startet med kommer fra Accu Lites Inc Til kortslutningsvern bruker jeg 12V bremselyspære fra Biltema Siden jeg ikke har funnet en egnet lampeholder må jeg lodde rett på pærefoten For å muliggjøre utskifting bruker jeg kontakter fra Biltema beregnet på 12V anlegg i bil Morten Jacobsen MJ H0 DC og norsk forbilde fra 1955 65 med islett av H0e Digitrax DCC og FREMO Morten Jacobsen Medlemmets Profil Send privat melding Finn innlegg fra dette medlemmet Legg til som venn Fremo og MjF medlem Medlem siden 05 november 2004 Land Bergen Norge Status Utlogget Points 984 Innstillinger for innlegg Svar Sitér Morten Jacobsen Rapportér innlegg Thanks 0 Sitér Svar Sendt 15 september 2015 kl 21 58 Morten Jacobsen MJ H0 DC og norsk forbilde fra 1955 65 med islett av H0e Digitrax DCC og FREMO Morten Jacobsen Medlemmets Profil Send privat melding Finn innlegg fra dette medlemmet Legg til som venn Fremo og MjF medlem Medlem siden 05 november 2004 Land Bergen Norge Status Utlogget Points 984 Innstillinger for innlegg Svar Sitér Morten Jacobsen Rapportér innlegg Thanks 0 Sitér Svar Sendt 26 september 2015 kl 13 57 Transparente vasker viste seg å være vanskelig på broen fordi formen hadde skapt noen glatte flater der malingen ikke trekker inn 50 50 Woodlands Stone Grey og Tamya tynner i sprøytepistilen danner grunnlag for veien videre Deretter farging av enkeltsteiner med ulike andre farger før det hele foresgles Så en svart vask og til slutt tørrbørsting med grunnfargen og noen lysere effekter Bilder av dette følger Morten Jacobsen MJ H0 DC og norsk forbilde fra 1955 65 med islett av H0e Digitrax DCC og FREMO Morten Jacobsen Medlemmets Profil Send privat melding Finn innlegg fra dette medlemmet Legg til som venn Fremo og MjF medlem Medlem siden 05 november 2004 Land Bergen Norge Status Utlogget Points 984 Innstillinger for innlegg Svar Sitér Morten Jacobsen Rapportér innlegg Thanks 0 Sitér Svar Sendt 27 september 2015 kl 21 05 Etter å ha vasket

    Original URL path: http://forum.mjf.no/forum_posts.asp?TID=8872&PN=3&title=stlandsbanen (2016-01-26)
    Open archived version from archive

  • Weblogg - Claes Lislerud - MJF Forum - Side 1
    medlemmet Gå til medlemmets hjemmeside Legg til som venn MjF styremedlem Medlem siden 08 november 2004 Land Norway Status pålogget Points 644 Innstillinger for innlegg Svar Sitér Claes Lislerud Rapportér innlegg Thanks 0 Sitér Svar Sendt 10 oktober 2013 kl 22 31 Vinduene er av tynn plastikk men som beholdt fasongen når den ble bøyd og det uten å bli melkehvit i bøyen Vet ikke hva som skjer men den har ødelagt 3 dekodere på samme måte De har gå ok en stund for å plutselig bare kortslutte Skal se om jeg får tak på et SB driv Modellhilsen Claes Claes Lislerud Medlemmets Profil Send privat melding Finn innlegg fra dette medlemmet Gå til medlemmets hjemmeside Legg til som venn MjF styremedlem Medlem siden 08 november 2004 Land Norway Status pålogget Points 644 Innstillinger for innlegg Svar Sitér Claes Lislerud Rapportér innlegg Thanks 0 Sitér Svar Sendt 11 oktober 2013 kl 13 46 Jeg driver å fikser på en Fremomodul som jeg påbegynte for flere år siden Der skal det være to naust siden modulen skal vise en fylling langs fjæra et sted langs Saltenfjorden Det er mange slike naust langs jernbanelinja mellom Bodø og Rognan å da er det jo naturlig at det skal være med Nesten alle slike naust har tørrfisk hengende langs veggene på sommeren og det måtte jo jeg også lage Fisken er kuttet på frihånd av tynn styrénplast og malt med tykk maling så de får litt ekstra struktur Modellhilsen Claes jhh61no Medlemmets Profil Send privat melding Finn innlegg fra dette medlemmet Legg til som venn Medlem i MJF Medlem siden 05 november 2004 Land Norway Status Utlogget Points 560 Innstillinger for innlegg Svar Sitér jhh61no Rapportér innlegg Thanks 0 Sitér Svar Sendt 11 oktober 2013 kl 15 39 Hei Claes Hvilke dekodere er det lok et har spist opp Jarle H Hansen Bergen Digitrax SuperChief Empire Builder TrainController Gold TrainProgrammer 8 0B5 LDT LocoIO Zimo RuneH Medlemmets Profil Send privat melding Finn innlegg fra dette medlemmet Legg til som venn Veteran Medlem siden 04 mai 2005 Land Norway Status Utlogget Points 280 Innstillinger for innlegg Svar Sitér RuneH Rapportér innlegg Thanks 0 Sitér Svar Sendt 11 oktober 2013 kl 15 39 Herlig Mvh Rune H Claes Lislerud Medlemmets Profil Send privat melding Finn innlegg fra dette medlemmet Gå til medlemmets hjemmeside Legg til som venn MjF styremedlem Medlem siden 08 november 2004 Land Norway Status pålogget Points 644 Innstillinger for innlegg Svar Sitér Claes Lislerud Rapportér innlegg Thanks 0 Sitér Svar Sendt 11 oktober 2013 kl 17 46 jhh61no skrev Hei Claes Hvilke dekodere er det lok et har spist opp Digitrax DN121 Modellhilsen Claes SveinR Medlemmets Profil Send privat melding Finn innlegg fra dette medlemmet Legg til som venn Fremo og MjF medlem Medlem siden 03 november 2004 Land Norway Status Utlogget Points 1150 Innstillinger for innlegg Svar Sitér SveinR Rapportér innlegg Thanks 0 Sitér Svar Sendt 11 oktober 2013 kl 18 08 Nydelige de tørrfiskene der Claes Dette er modellering på høyt nivå Mvh SveinR Det finnes en skiftetraktor til alt Claes Lislerud Medlemmets Profil Send privat melding Finn innlegg fra dette medlemmet Gå til medlemmets hjemmeside Legg til som venn MjF styremedlem Medlem siden 08 november 2004 Land Norway Status pålogget Points 644 Innstillinger for innlegg Svar Sitér Claes Lislerud Rapportér innlegg Thanks 0 Sitér Svar Sendt 06 august 2015 kl 11 49 Jeg måtte ha en båt til mitt naust Dette er en båt fra Artitecs båtpakke med 6 båter men ganske mye ombygget Ny baug nytt akterspeil og toft Motor tank årer fiskekasse ause og fiskeskrin er lagd fra scratch i polystyren eller tre Slippvogna er lagd med Kappler treprofiler og Evergreen profiler hjul er popnagler som er kappet av Modellhilsen Claes Claes Lislerud Medlemmets Profil Send privat melding Finn innlegg fra dette medlemmet Gå til medlemmets hjemmeside Legg til som venn MjF styremedlem Medlem siden 08 november 2004 Land Norway Status pålogget Points 644 Innstillinger for innlegg Svar Sitér Claes Lislerud Rapportér innlegg Thanks 0 Sitér Svar Sendt 06 august 2015 kl 11 51 Her er et annet bilde som viser motoren litt bedre Endret av Claes Lislerud 06 august 2015 kl 11 52 Modellhilsen Claes ses Medlemmets Profil Send privat melding Finn innlegg fra dette medlemmet Gå til medlemmets hjemmeside Legg til som venn Fremo og MjF medlem Medlem siden 09 november 2006 Land Norway Status Utlogget Points 3356 Innstillinger for innlegg Svar Sitér ses Rapportér innlegg Thanks 0 Sitér Svar Sendt 06 august 2015 kl 12 19 Hvis dette er i H0 er det jammen bra laga Svein S Claes Lislerud Medlemmets Profil Send privat melding Finn innlegg fra dette medlemmet Gå til medlemmets hjemmeside Legg til som venn MjF styremedlem Medlem siden 08 november 2004 Land Norway Status pålogget Points 644 Innstillinger for innlegg Svar Sitér Claes Lislerud Rapportér innlegg Thanks 0 Sitér Svar Sendt 06 august 2015 kl 13 11 Jada Svein dette er i skala 1 87 Modellhilsen Claes b e pedersen Medlemmets Profil Send privat melding Finn innlegg fra dette medlemmet Legg til som venn Medlem i MJF Medlem siden 02 november 2004 Land Norway Status Utlogget Points 958 Innstillinger for innlegg Svar Sitér b e pedersen Rapportér innlegg Thanks 0 Sitér Svar Sendt 06 august 2015 kl 15 46 Du fornekter deg ikke Claes Kjempebra Bjørn Egil Håvard H Medlemmets Profil Send privat melding Finn innlegg fra dette medlemmet Gå til medlemmets hjemmeside Legg til som venn Medlem i MJF Medlem siden 02 november 2004 Land Norway Status Utlogget Points 1664 Innstillinger for innlegg Svar Sitér Håvard H Rapportér innlegg Thanks 0 Sitér Svar Sendt 06 august 2015 kl 16 08 Claes Lislerud skrev Her er et annet bilde som viser motoren litt bedre Utrolig stilig Hadde spesielt sansen for bensinkanna Mvh Håvard H Modelljernbaneforeningen På Sporet Av Den Tapte Tid Pluggen Medlemmets Profil Send privat melding Finn innlegg fra dette medlemmet Legg til som venn Veteran Medlem siden 09 april 2010 Status Utlogget Points 182 Innstillinger for innlegg Svar Sitér

    Original URL path: http://forum.mjf.no/forum_posts.asp?TID=2540&title=weblogg-claes-lislerud (2016-01-26)
    Open archived version from archive