archive-no.com » NO » M » MJF.NO

Total: 273

Choose link from "Titles, links and description words view":

Or switch to "Titles and links view".
  • Weblogg for SveinR - MJF Forum - Side 7
    Profil Send privat melding Finn innlegg fra dette medlemmet Gå til medlemmets hjemmeside Legg til som venn MjF styremedlem Medlem siden 08 november 2004 Land Norway Status Utlogget Points 644 Innstillinger for innlegg Svar Sitér Claes Lislerud Rapportér innlegg Thanks 0 Sitér Svar Sendt 11 januar 2015 kl 09 29 Så du har ikke gjort noe med grunnfargen Wash rett oppå plasten Modellhilsen Claes SveinR Medlemmets Profil Send privat melding Finn innlegg fra dette medlemmet Legg til som venn Fremo og MjF medlem Medlem siden 03 november 2004 Land Norway Status Utlogget Points 1150 Innstillinger for innlegg Svar Sitér SveinR Rapportér innlegg Thanks 0 Sitér Svar Sendt 11 januar 2015 kl 10 05 Stemmer Claes Vask rett oppå original plasten Er man litt mer forsiktig en jeg eller tenker på det så kan man ha litt mindre vask oppå vognnummeret og slippe å sette på nye Mvh SveinR Det finnes en skiftetraktor til alt Claes Lislerud Medlemmets Profil Send privat melding Finn innlegg fra dette medlemmet Gå til medlemmets hjemmeside Legg til som venn MjF styremedlem Medlem siden 08 november 2004 Land Norway Status Utlogget Points 644 Innstillinger for innlegg Svar Sitér Claes Lislerud Rapportér innlegg Thanks 0 Sitér Svar Sendt 11 januar 2015 kl 10 17 Det har jeg aldri sett før Godt jobba Svein Modellhilsen Claes Kjell H Medlemmets Profil Send privat melding Finn innlegg fra dette medlemmet Legg til som venn Medlem i MJF Medlem siden 02 november 2004 Land Norway Status Utlogget Points 1896 Innstillinger for innlegg Svar Sitér Kjell H Rapportér innlegg Thanks 0 Sitér Svar Sendt 11 januar 2015 kl 15 39 Artig med litt fri fantasi Jeg tror nok aldri NSB ville vurdert å kjøpe inn Da lok når de kjøpte El 12 Årsaken til at SJ i det hele tatt gikk for denne løsning var konservatisme og at det trakk ut for lenge med å utvikle et bra boggilok i Sverige som da måtte gjøre alt selv SJ hadde satt ned en lok komité i 1948 Denne la grunnlaget for Da loket Vitalt var det for svenskene at lokvekten begrenset seg til 75 tonn På et boggilok med en motor pr aksel ville det være vanskelig å oppnå da vekten lett kunne bil høyere Litt Da har 2 motorer som veier litt mer enn en tilsvarende motor med halv effekt Dessuten var og er kobbelstangslok suverene på glatt skinnegang NSB hadde da allerede erfaring med boggilok uten kobbelstenger som var mye mer smidig på dårig norsk skinnegang Da loket har ikke sideforskyvbare drivaksler kun tynnere flens på midtre drivhjul og er derfor stivt og sliter skinner tilsvarende For øvrig interessant er det at Da konstruksjonen er beregnet for sentralkobbel Ellers når man fantaserer kan man lage en Dm4 Dette loket var faktisk påtenkt på 70 tallet i forbindelse med en større omlegging av Malmbanan som aldri ble realisert Man hadde da planer å kjøre tog med 70 Uad Uadp vogner For de som vil lese mer anbefales boken Svenska Ellok Endret av Kjell H 11 januar 2015 kl 15 41 Tåge Medlemmets Profil Send privat melding Finn innlegg fra dette medlemmet Legg til som venn Veteran Medlem siden 03 november 2004 Land Norway Status Utlogget Points 230 Innstillinger for innlegg Svar Sitér Tåge Rapportér innlegg Thanks 0 Sitér Svar Sendt 11 januar 2015 kl 19 11 SveinR skrev Ja det ble en litt spesiell maskin Er ikke ferdig ennå noen detaljer slik som stige tyfoner og annet gjenstår Har alltid likt El12 men synes at det er noe for stort Så jeg tenkte hva om NSB kjøpte Da når SJ gjorde det da ville det nok se slik ut Stilig den likte jeg El 12b Endret av Tåge 11 januar 2015 kl 19 20 Mvh Åge Det er bedre med ti tommeltotter en med ingen Morten Jacobsen Medlemmets Profil Send privat melding Finn innlegg fra dette medlemmet Legg til som venn Fremo og MjF medlem Medlem siden 05 november 2004 Land Bergen Norge Status Utlogget Points 984 Innstillinger for innlegg Svar Sitér Morten Jacobsen Rapportér innlegg Thanks 0 Sitér Svar Sendt 12 januar 2015 kl 15 37 Når det gjelder vask fra Valejo har Small Size 12stk til salgs på Internett men dessverre ikke Sepia Som importør kan de kanskje oppfordres til å ta inn et parti Morten Jacobsen MJ H0 DC og norsk forbilde fra 1955 65 med islett av H0e Digitrax DCC og FREMO TorsteinS Medlemmets Profil Send privat melding Finn innlegg fra dette medlemmet Legg til som venn Medlem i MJF Medlem siden 25 januar 2011 Land Norge Status Utlogget Points 759 Innstillinger for innlegg Svar Sitér TorsteinS Rapportér innlegg Thanks 0 Sitér Svar Sendt 12 januar 2015 kl 17 33 Morten Jacobsen skrev Når det gjelder vask fra Valejo har Small Size 12stk til salgs på Internett men dessverre ikke Sepia Ingen av fargene i Vallejos Model Wash sortiment kalles noe med sepia men kanskje en av brunfargene duger f eks Dark Brown 76514 Lakkrestene på korken på Sveins bilde ser i alle fall mørkebrun ut Fargekart i lesbar størrelse kan lastes ned herfra http www acrylicosvallejo com en US model wash family 29 Edit Flere varianter fra Vallejo finnes hos Amundsen http www amundsenhobby no webshop produkt visning php ppp 24 kategori far 517 20 kategori far2 524 20 kategori id 524 Endret av TorsteinS 12 januar 2015 kl 17 48 Kait Medlemmets Profil Send privat melding Finn innlegg fra dette medlemmet Legg til som venn FREMO forummedlem Medlem siden 03 november 2004 Land Norway Status Utlogget Points 162 Innstillinger for innlegg Svar Sitér Kait Rapportér innlegg Thanks 0 Sitér Svar Sendt 12 januar 2015 kl 19 26 De er bare noen klikk unna Sepia Wash SveinR Medlemmets Profil Send privat melding Finn innlegg fra dette medlemmet Legg til som venn Fremo og MjF medlem Medlem siden 03 november 2004 Land Norway Status Utlogget Points 1150 Innstillinger for innlegg Svar Sitér SveinR Rapportér innlegg Thanks 0 Sitér Svar Sendt 12 januar 2015 kl 19 56 Kait skrev

    Original URL path: http://forum.mjf.no/forum_posts.asp?TID=2598&PN=7&title=weblogg-for-sveinr (2016-01-26)
    Open archived version from archive

  • Weblogg for SveinR - MJF Forum - Side 8
    ble modifisert av NSB etter 1926 Den har andre mål enn T3 og passer fint inn i en rekke av T vogner Likedan har SM gitt ut en Gf3 med bremserhus Den er unik og bør være et must i enhver slerke med T vogner SveinR Medlemmets Profil Send privat melding Finn innlegg fra dette medlemmet Legg til som venn Fremo og MjF medlem Medlem siden 03 november 2004 Land Norway Status Utlogget Points 1150 Innstillinger for innlegg Svar Sitér SveinR Rapportér innlegg Thanks 0 Sitér Svar Sendt 22 august 2015 kl 10 29 Så er jeg kommet ett steg videre på Tl3 vognen Er vel bare lakkering og dekaler som mangler nå Har begynt å kikke på den gamle T4 vognen jeg gav opp for mange år siden Jeg skjønte ikke hva og hvordan delene skulle være til understellet Er vel rettferdig at den får en ny sjanse nå Den har lidd av at man ikke skjønte at modellen måtte skylles ren for loddefett som jeg brukte den gang Den har blitt skikkelig stygg under Endret av SveinR 22 august 2015 kl 10 30 Mvh SveinR Det finnes en skiftetraktor til alt SveinR Medlemmets Profil Send privat melding Finn innlegg fra dette medlemmet Legg til som venn Fremo og MjF medlem Medlem siden 03 november 2004 Land Norway Status Utlogget Points 1150 Innstillinger for innlegg Svar Sitér SveinR Rapportér innlegg Thanks 0 Sitér Svar Sendt 27 august 2015 kl 23 31 T4 nesten ferdig Begynner på Tl3 fra SM det blir spennende Mvh SveinR Det finnes en skiftetraktor til alt SveinR Medlemmets Profil Send privat melding Finn innlegg fra dette medlemmet Legg til som venn Fremo og MjF medlem Medlem siden 03 november 2004 Land Norway Status Utlogget Points 1150 Innstillinger for innlegg Svar Sitér SveinR Rapportér innlegg Thanks 0 Sitér Svar Sendt 01 september 2015 kl 21 35 Bunnplatene på Tl3 er loddet sammen Noe framskritt er det Endret av SveinR 01 september 2015 kl 21 36 Mvh SveinR Det finnes en skiftetraktor til alt Håvard H Medlemmets Profil Send privat melding Finn innlegg fra dette medlemmet Gå til medlemmets hjemmeside Legg til som venn Medlem i MJF Medlem siden 02 november 2004 Land Norway Status Utlogget Points 1664 Innstillinger for innlegg Svar Sitér Håvard H Rapportér innlegg Thanks 0 Sitér Svar Sendt 02 september 2015 kl 18 57 Flott håndtverk Hva slags loddetinn og loddebolt bruker du Mvh Håvard H Modelljernbaneforeningen På Sporet Av Den Tapte Tid SveinR Medlemmets Profil Send privat melding Finn innlegg fra dette medlemmet Legg til som venn Fremo og MjF medlem Medlem siden 03 november 2004 Land Norway Status Utlogget Points 1150 Innstillinger for innlegg Svar Sitér SveinR Rapportér innlegg Thanks 1 Sitér Svar Sendt 15 oktober 2015 kl 23 20 Hei Håvard Bruker en vanlig loddestasjon fra Biltema og helt vanlig loddetinn Kjøpt i sin tid hos Elfa altså elektronikk tinn Innimellom slagene får jeg fortsatt noe mer på disse ja jeg burde laget manualer i stede Lodder også andre ting

    Original URL path: http://forum.mjf.no/forum_posts.asp?TID=2598&PN=8&title=weblogg-for-sveinr (2016-01-26)
    Open archived version from archive

  • Hjemstadbanen - MJF Forum - Side 1
    Sitér Svar Sendt 09 juli 2011 kl 22 31 har tenkt på noe lignende selv da det var planlagt en bane ut til Åsane og nord hordaland som jeg har tenkt på å lage en gang dette blir utrolig gøy å følge med på tror det kan bli et artig anlegg det beste med å lage en bane som bare ble planlagt er at man bestemmer allt selv Norsk matriell en gang på 60 70tallet Mvh stian Svein A Medlemmets Profil Send privat melding Finn innlegg fra dette medlemmet Gå til medlemmets hjemmeside Legg til som venn Fremo og MjF medlem Medlem siden 22 februar 2008 Land Norway Status Utlogget Points 1595 Innstillinger for innlegg Svar Sitér Svein A Rapportér innlegg Thanks 0 Sitér Svar Sendt 15 juli 2011 kl 20 56 OK her er et utkast til sporplan Jeg har gått bort fra flere nivåer denne gangen og har i stedet valgt å bygge anlegget ganske høyt 140 150cm slik at det skal gå greit å dukke under fra den ene siden til den andre Eventuelt kan den delen av anlegget bygges slik at den kan felles ned Sporarrangementet i Storage 2 er en mulighet til å få brukt om igjen de eksisterende seksjonene i så fall kan svingskiva ned til høyre i Storage 1 fjernes Godt mulig de ulike stasjonene bør tegnes om dette er igrunn bare ment som en prinsippskisse Svein H0 norsk på 50 tallet en gang Min hjemmeside Laurenz Medlemmets Profil Send privat melding Finn innlegg fra dette medlemmet Gå til medlemmets hjemmeside Legg til som venn Veteran Medlem siden 03 november 2004 Land Norway Status pålogget Points 414 Innstillinger for innlegg Svar Sitér Laurenz Rapportér innlegg Thanks 0 Sitér Svar Sendt 18 juli 2011 kl 11 47 Dette ser veldig bra ut Synd det ikke er noen dør mellom de to rommene Jeg ville ha sett på om det gikk an å lage en åpning Så slipper du å gå rundt å løpe etter toget hele tiden Man kan fort gå lei av det Svein A Medlemmets Profil Send privat melding Finn innlegg fra dette medlemmet Gå til medlemmets hjemmeside Legg til som venn Fremo og MjF medlem Medlem siden 22 februar 2008 Land Norway Status Utlogget Points 1595 Innstillinger for innlegg Svar Sitér Svein A Rapportér innlegg Thanks 0 Sitér Svar Sendt 18 juli 2011 kl 14 06 Ja jeg vet det er ikke optimalt med anlegget i to atskilte rom på den måten der Men hoveddelen av anlegget er i det største rommet og sporet som går ut nede i høyre hjørne er som sagt bare et forslag til hvordan jeg kan få brukt om igjen de seksjonene som allerede er bygget Hvis jeg kutter ut den siste biten er det kun oppstillingssporene og vendekurven som er i det andre rommet og de trenger jeg ikke tilgang til under vanlig kjøring Jeg har fått endel tilbakemeldinger på et annet forum om at det kan bli trangt med bare 70cm å bevege seg på spesielt hvis det er flere som kjører vet ikke hva dere tenker om det Mulig jeg bør lage til noe midlertidig for å teste ut plassen før jeg begynner å bygge og vurdere derfra om det er bra nok eller om jeg må ha mer plass Svein H0 norsk på 50 tallet en gang Min hjemmeside Laurenz Medlemmets Profil Send privat melding Finn innlegg fra dette medlemmet Gå til medlemmets hjemmeside Legg til som venn Veteran Medlem siden 03 november 2004 Land Norway Status pålogget Points 414 Innstillinger for innlegg Svar Sitér Laurenz Rapportér innlegg Thanks 0 Sitér Svar Sendt 18 juli 2011 kl 16 12 70 cm litt trangt ja Men for å teste det ut så ville jeg satt opp noen bord skap eller lignende med 70 cm rom i mellom Så er det bare å bevege seg i mellom og se om du er komfortabel med det Så lenge du er låst til den plassen du har så vil jeg påstå at du får det beste ut av det på denne måten Og om du ikke planlegger å ha kjørekvelder med flere gjester ganske jevnlig så ville ikke jeg bryd meg så mye om det Når det gjelder seksjonene du ønsker å ta vare på så hadde jeg nok gjort det samme Sporplanen til de ser spennende ut med flere interessante muligheter Men du risikerer at de aldri blir brukt fordi de ligger i et annet rom Mr Bridger Medlemmets Profil Send privat melding Finn innlegg fra dette medlemmet Gå til medlemmets hjemmeside Legg til som venn Fremo og MjF medlem Medlem siden 05 november 2004 Land Norway Status Utlogget Points 1184 Innstillinger for innlegg Svar Sitér Mr Bridger Rapportér innlegg Thanks 0 Sitér Svar Sendt 18 juli 2011 kl 21 51 Jeg har 60cm mellom anleggsdelene og skulle veldig gjerne hatt 10 cm til 70 cm høres ut som luksus Tore Hjellset Tønsberg Grimstadbanen Svein A Medlemmets Profil Send privat melding Finn innlegg fra dette medlemmet Gå til medlemmets hjemmeside Legg til som venn Fremo og MjF medlem Medlem siden 22 februar 2008 Land Norway Status Utlogget Points 1595 Innstillinger for innlegg Svar Sitér Svein A Rapportér innlegg Thanks 0 Sitér Svar Sendt 19 juli 2011 kl 09 21 Har du bare 60cm Det hadde jeg ikke trodd det ser mye større ut på bildene Uansett jeg har så smått begynt å vurdere om jeg skal nedskalere anlegget litt og ikke prøve å klemme inn så mye En sporplan som virker veldig interessant som utgangspunkt og som har tilnærmet samme størrelse som rommet mitt er Ozark Ouchita Red River fra Model Railroaders sporplandatabase innlogging for abonnenter Hvis jeg bygger anleggsdelene i hhv sett fra venstre mot høyre 40 40 og 50cm bredde vil jeg få 80cm mellom de og det bør holde i massevis Svein H0 norsk på 50 tallet en gang Min hjemmeside Svein A Medlemmets Profil Send privat melding Finn innlegg fra dette medlemmet Gå til medlemmets hjemmeside Legg til som venn Fremo

    Original URL path: http://forum.mjf.no/forum_posts.asp?TID=6281&title=hjemstadbanen (2016-01-26)
    Open archived version from archive

  • Hjemstadbanen - MJF Forum - Side 2
    Sitér Svar Sendt 22 november 2011 kl 07 32 Huff som tia flyr Anlegget har ligget i dvale et par måneder nå har vært mer eller mindre kaos her mens vi har drevet med oppussing og koordinering av håndverkere som aldri dukker opp Men nå er vi omsider ferdige med det vi hadde satt oss fore å få i orden for i år så i helga fikk jeg endelig puslet litt på anlegget igjen Har igjen et par spor som må legges og kappes i seksjonsskjøtene fikk såvidt prøvd Dremel en nå i helga og det gikk bra Når det er gjort kan jeg demontere anlegget igjen og jobbe med kabling og landskap på en og en seksjon oppe på arbeidsrommet vi har satt istand I mellomtia har madammen startet på et lite diorama på 50x60cm Det skal inneholde både vann skog og fjellskjæringer slik at hun får prøvd seg på litt av hvert nå i helga har hun kappet til XPS plater og limt sammen grovkonturene av landskapet Svein Endret av Svein A 22 november 2011 kl 07 32 H0 norsk på 50 tallet en gang Min hjemmeside Svein A Medlemmets Profil Send privat melding Finn innlegg fra dette medlemmet Gå til medlemmets hjemmeside Legg til som venn Fremo og MjF medlem Medlem siden 22 februar 2008 Land Norway Status Utlogget Points 1595 Innstillinger for innlegg Svar Sitér Svein A Rapportér innlegg Thanks 0 Sitér Svar Sendt 23 november 2011 kl 17 39 Arbeidsbordet til Vigdis slik det ser ut ikveld I det ene hjørnet av dioramaet skal det være et lite vann med en bekk som kommer fram under skinnegangen Nede ved vannet skal det være ei lita fiskebu hytte det er denne som ligger halvferdig på brettet i forkant Svein H0 norsk på 50 tallet en gang Min hjemmeside Svein A Medlemmets Profil Send privat melding Finn innlegg fra dette medlemmet Gå til medlemmets hjemmeside Legg til som venn Fremo og MjF medlem Medlem siden 22 februar 2008 Land Norway Status Utlogget Points 1595 Innstillinger for innlegg Svar Sitér Svein A Rapportér innlegg Thanks 0 Sitér Svar Sendt 05 desember 2011 kl 08 52 I helgen fikk jeg omsider gjort ferdig kablingen på den første seksjonen men akk var gleden kortvarig Plukket frem mulitimeteret for å sjekke forbindelsene og det er etpar koblinger som ikke har kontakt så der må jeg sjekke litt nærmere I tillegg fant jeg ut at en av tilbehørsbryterne til vekselmotorene hadde tatt kvelden mens anlegget sto lagret så den må byttes ut Nå har jeg jo laget anlegget så det skal være greit å fjerne motorer o l i tilfelle nettopp slike ting skulle skje men er litt usikker på hvordan jeg skal få løsnet bryteren for motoren siden den er limt fast Mulig jeg må bytte hele greia Madammen er godt på vei med dioramaet sitt og har brukt helgen på å teste ut både Husfix og gips til fjellformasjoner samt prøvd seg på maling av fjellet med diverse jordfarger som er kraftig utvannet Jeg syns det blir knallbra Må vel snart lage en egen byggeblogg for henne så hun ikke stiller meg helt i skyggen her Legger også ved et bilde av det ferdige skuret hun har mattet det ned litt til samt fått på plass presenningen på taket Svein Edit Lagt til bilder Endret av Svein A 06 desember 2011 kl 19 05 H0 norsk på 50 tallet en gang Min hjemmeside Svein A Medlemmets Profil Send privat melding Finn innlegg fra dette medlemmet Gå til medlemmets hjemmeside Legg til som venn Fremo og MjF medlem Medlem siden 22 februar 2008 Land Norway Status Utlogget Points 1595 Innstillinger for innlegg Svar Sitér Svein A Rapportér innlegg Thanks 0 Sitér Svar Sendt 16 desember 2011 kl 16 54 Madammen fortsetter å forbløffe meg Nå har hun startet på scratchbygging av en tømmerviadukt som skal over bekken på dioramaet og med scratchbygget mener jeg at også hver enkelt sville er skåret ut av et større stykke styren pusset ned til riktig fasong og størrelse og risset inn tremønter i overflaten Nå sitter hun og lager nagler av 0 2mm enkelttrådet ledning dette bildet ble tatt i går mens hun satt og limte Fremdriften på mitt eget anlegg er ikke så mye å skryte av Jeg hadde kablet ferdig den ene seksjonen for en stund siden men da jeg gikk over alt med ohm meteret etterpå fant jeg etpar dårlige forbindelser I tillegg oppdaget jeg at tilbehørsbryteren til en av sporvekslene hadde tatt kvelden mens anlegget sto lagret og da gikk piffen litt ut av meg Så de siste dagene har jeg puslet med Apache webserver PHP og MySQL for å lære meg litt Joomla til en ny hjemmeside jeg så smått har begynt å planlegge anlegget har stått urørt i mellomtiden I dag fikk jeg omsider ånden over meg igjen så jeg har fått fikset problemområdene ved kablingen Håper jeg da skal testkjøre nå etterpå bare det siste limet får tørket Får dra over skinnene med litt 1200 sandpapir og Antibac først lenge siden det gikk noe tog der sist Svein H0 norsk på 50 tallet en gang Min hjemmeside b e pedersen Medlemmets Profil Send privat melding Finn innlegg fra dette medlemmet Legg til som venn Medlem i MJF Medlem siden 02 november 2004 Land Norway Status Utlogget Points 958 Innstillinger for innlegg Svar Sitér b e pedersen Rapportér innlegg Thanks 0 Sitér Svar Sendt 16 desember 2011 kl 16 59 Det er mange som syn s at sandpapir på skinner er ris til egen bak Med tanke på at de små ripene det gir lettere samler skitt i neste omgang Bjørn Egil Svein A Medlemmets Profil Send privat melding Finn innlegg fra dette medlemmet Gå til medlemmets hjemmeside Legg til som venn Fremo og MjF medlem Medlem siden 22 februar 2008 Land Norway Status Utlogget Points 1595 Innstillinger for innlegg Svar Sitér Svein A Rapportér innlegg Thanks 0 Sitér Svar Sendt 16 desember 2011 kl 17 24 Ja jeg

    Original URL path: http://forum.mjf.no/forum_posts.asp?TID=6281&PN=2&title=hjemstadbanen (2016-01-26)
    Open archived version from archive

  • Hjemstadbanen - MJF Forum - Side 3
    er inspeksjonsluke for krypkjelleren innenfor fant jeg ut at det var greiest å la det stå åpent for enklere tilgang den fremre lekten på toppen kan enkelt tas bort ved å fjerne et par skruer H0 norsk på 50 tallet en gang Min hjemmeside Svein A Medlemmets Profil Send privat melding Finn innlegg fra dette medlemmet Gå til medlemmets hjemmeside Legg til som venn Fremo og MjF medlem Medlem siden 22 februar 2008 Land Norway Status Utlogget Points 1595 Innstillinger for innlegg Svar Sitér Svein A Rapportér innlegg Thanks 0 Sitér Svar Sendt 12 januar 2015 kl 07 50 Oops har det gått et helt år allerede Jeg er fortsatt ikke helt i mål med den modulbaserte sporplanen men for å unngå såkalt paralysis by analysis og for å få lagt litt skinner og kjørt tog igjen har jeg i juleferien bygget seksjoner rundt hele rommet Seksjonene har samme høyde som FREMOduler og kan kombineres med slike og de kan også relativt enkelt konverteres til moduler senere Høyre halvdelen av rommet Venstre halvdelen av rommet med dukk under ved døra Jeg lurer på om jeg skal skjære ut en bue på undersiden av seksjonene som går forbi døråpningen slik at det blir enklere å komme inn og ut Alle seksjonene har FREMO grensesnitt på boltehullene for enkel sammenkobling med moduler Også de smalere seksjonene har boltehull som samsvarer med FREMO standarden slik at de kan kobles sammen med FREMOduler Den lille seksjonen som er løftet ut og ligger på toppen kan enkelt snus slik at enten fremre eller bakre langside flukter med modulene mens hjørneseksjonen under har dobbelt sett med boltehull slik at den kan kobles sammen på begge måter H0 norsk på 50 tallet en gang Min hjemmeside Mr Bridger Medlemmets Profil Send privat melding Finn innlegg fra dette medlemmet Gå til medlemmets hjemmeside Legg til som venn Fremo og MjF medlem Medlem siden 05 november 2004 Land Norway Status Utlogget Points 1184 Innstillinger for innlegg Svar Sitér Mr Bridger Rapportér innlegg Thanks 0 Sitér Svar Sendt 12 januar 2015 kl 11 30 Dette ser lovende ut Tore Hjellset Tønsberg Grimstadbanen halvors Medlemmets Profil Send privat melding Finn innlegg fra dette medlemmet Legg til som venn Fremo og MjF medlem Medlem siden 03 november 2004 Land Norway Status Utlogget Points 469 Innstillinger for innlegg Svar Sitér halvors Rapportér innlegg Thanks 0 Sitér Svar Sendt 12 januar 2015 kl 16 57 Kjempemessig utgangspunkt for mye moro Og det kan være lurt å skjære ut ved døråpningen ja Ryggen din vil takke deg siden Hilsen Halvor Svein A Medlemmets Profil Send privat melding Finn innlegg fra dette medlemmet Gå til medlemmets hjemmeside Legg til som venn Fremo og MjF medlem Medlem siden 22 februar 2008 Land Norway Status Utlogget Points 1595 Innstillinger for innlegg Svar Sitér Svein A Rapportér innlegg Thanks 0 Sitér Svar Sendt 12 januar 2015 kl 18 09 Kommer nok til å gjøre noe der ja en 10 15cm ekstra med fri høyde har mye å si for komforten Får se hvor mye jeg har å gå på siden jeg også har en seksjonsskjøt akkurat foran døra må prøve å få beholdt de øverste bolthullene De smale seksjonene langs den veggen der skal forøvrig brukes til bl a togmagasin og er vel de mest permanente av alle seksjonene så jeg kan vel sage ut den buen først som sist Har akkurat printet ut sporplanen for togmagasinet i full størrelse får ta meg en tur ned i kjelleren og tape sammen arkene så jeg får et inntrykk av hvordan det kan bli H0 norsk på 50 tallet en gang Min hjemmeside marius Medlemmets Profil Send privat melding Finn innlegg fra dette medlemmet Legg til som venn Medlem i MJF Medlem siden 20 oktober 2008 Land Norway Status Utlogget Points 220 Innstillinger for innlegg Svar Sitér marius Rapportér innlegg Thanks 0 Sitér Svar Sendt 12 januar 2015 kl 18 57 Endelig noe bygging Håper det kommer tett med bilder framover Du trenger selvfølgelig en skikkelig avtagbar Kylling bru eller noe Marius Svein A Medlemmets Profil Send privat melding Finn innlegg fra dette medlemmet Gå til medlemmets hjemmeside Legg til som venn Fremo og MjF medlem Medlem siden 22 februar 2008 Land Norway Status Utlogget Points 1595 Innstillinger for innlegg Svar Sitér Svein A Rapportér innlegg Thanks 0 Sitér Svar Sendt 16 januar 2015 kl 16 12 Hehe du mener det ja har ikke du allerede Kylling bru i togskapet ditt da Vel vi får se hva som skjer godt mulig jeg bygger om seksjonene og lager en mindre svingbar seksjon foran døråpningen I romjula valgte jeg for enkelthets skyld å bygge seksjonene like lange med tanke på evt nedpakking og stabling hver seksjon er 130cm lang 3 seksjoner i lengden 390cm De to små seksjonene midt på kortveggene har en noe ukurant lengde på 53cm dette har sin forklaring i mine planer om gjenbruk av gamle seksjoner Tanken bak de paddeflate og kjedelige seksjonene var å ha en plan flate som jeg kjapt kunne legge noen spor på for å kjøre tog nå er det alt for lenge siden sist Samtidig er det grenser for hva man kan planlegge og teste ut av sporplaner på PC en uansett hva slags program man har så nå i første omgang handler det om å få på plass midlertidig skinnegang slik at jeg kan kjøre en stund og se om noen av sporplanene mine funker i praksis Hvis det viser seg å funke tilfredsstillende er det bare å få på plass korkunderlag og feste skinnene mer permanent men i mellomtiden blir skinnene lagt direkte på fineren og med høyst provisorisk kabling Bilder kommer etter hvert men det blir neppe veldig spennende å se på H0 norsk på 50 tallet en gang Min hjemmeside Claes Lislerud Medlemmets Profil Send privat melding Finn innlegg fra dette medlemmet Gå til medlemmets hjemmeside Legg til som venn MjF styremedlem Medlem siden 08 november 2004 Land Norway Status pålogget Points 644 Innstillinger for innlegg Svar Sitér Claes Lislerud

    Original URL path: http://forum.mjf.no/forum_posts.asp?TID=6281&PN=3&title=hjemstadbanen (2016-01-26)
    Open archived version from archive

  • Hjemstadbanen - MJF Forum - Side 4
    jeg var forsiktig under kappingen og på den måten sparte jeg meg selv for mye jobb Kappelinjen på hjørneseksjonen er godt synlig men den ble altså unødvendig Jeg saget til en ny endeplate til midtseksjonen og laget samtidig 4 små klosser som ble skrudd fast i seksjonene 2 på hver side Disse sikrer at den løse seksjonen er i korrekt høyde Det er fortsatt litt jobb igjen før jeg kan si meg ferdig Jeg må komme opp med en løsning som hindrer den løse seksjonen i å bevege seg sideveis og samtidig sikrer at seksjonene på hver side ikke sklir fra hverandre H0 norsk på 50 tallet en gang Min hjemmeside marius Medlemmets Profil Send privat melding Finn innlegg fra dette medlemmet Legg til som venn Medlem i MJF Medlem siden 20 oktober 2008 Land Norway Status Utlogget Points 220 Innstillinger for innlegg Svar Sitér marius Rapportér innlegg Thanks 0 Sitér Svar Sendt 08 august 2015 kl 20 24 Google Alignment Dowels for Baseboard så finner du en dings som er fin til å holde brua i posisjon Til og med strømførende ikke at jeg klarte det men i teorien Marius ses Medlemmets Profil Send privat melding Finn innlegg fra dette medlemmet Gå til medlemmets hjemmeside Legg til som venn Fremo og MjF medlem Medlem siden 09 november 2006 Land Norway Status Utlogget Points 3356 Innstillinger for innlegg Svar Sitér ses Rapportér innlegg Thanks 0 Sitér Svar Sendt 08 august 2015 kl 20 42 Jeg er litt skeptisk til at dette vil fungere godt over tid med hele fire spor som skal treffe Tre er et levende materiale som vil forandre seg litt over tid avhengig av hvor stabilt temperatur og luftfuktigheten er på rommet Svein S Svein A Medlemmets Profil Send privat melding Finn innlegg fra dette medlemmet Gå til medlemmets hjemmeside Legg til som venn Fremo og MjF medlem Medlem siden 22 februar 2008 Land Norway Status Utlogget Points 1595 Innstillinger for innlegg Svar Sitér Svein A Rapportér innlegg Thanks 0 Sitér Svar Sendt 08 august 2015 kl 20 59 marius Ja jeg har sett litt på ulike varianter av slike styrepinner men jeg har noen tanker i hodet som jeg vil prøve ut først Ses Det er greit nok at tre er et levende materiale men så lenge det funker for FREMOduler ser jeg ingen grunn til at det ikke skal funke her Jeg er klar over at det krever nøyaktighet å få lagt alle sporene og ikke minst at alle seksjonene forholder seg i ro uten å bevege seg mens skinneleggingen pågår Og det er faktisk 6 spor på det meste ikke 4 Hvis du ser på bildene av de gamle seksjonene mine er det på det meste 6 spor over skjøten der også uten at det har ført til noen problemer selv om de seksjonene har blitt flyttet gjentatte ganger og lagret både på kaldloft og i kjeller over flere år H0 norsk på 50 tallet en gang Min hjemmeside ses Medlemmets Profil Send privat melding Finn innlegg fra dette medlemmet Gå til medlemmets hjemmeside Legg til som venn Fremo og MjF medlem Medlem siden 09 november 2006 Land Norway Status Utlogget Points 3356 Innstillinger for innlegg Svar Sitér ses Rapportér innlegg Thanks 0 Sitér Svar Sendt 08 august 2015 kl 22 17 Men Fremo moduler setter du sammen i horisontalplanet og skrur de sammen Hvis dette skal være en utløftbar seksjon må den vel settes inn vertikalt Tenker du deg en forankring horisontalt i tillegg Svein S Svein A Medlemmets Profil Send privat melding Finn innlegg fra dette medlemmet Gå til medlemmets hjemmeside Legg til som venn Fremo og MjF medlem Medlem siden 22 februar 2008 Land Norway Status Utlogget Points 1595 Innstillinger for innlegg Svar Sitér Svein A Rapportér innlegg Thanks 0 Sitér Svar Sendt 09 august 2015 kl 07 12 OK så du tenkte spesifikt på den løse lemmen Trodde du mente rammeverket og seksjonene generelt sorry Ja jeg må ha et eller annet som låser lemmen og hindrer bevegelse i alle 3 plan samtidig som lemmen også forankres i seksjonene på hver side Da alle seksjonene var boltet sammen og utgjorde en lukket konstruksjon var det ikke noe problem selv om de bare ligger løst oppå rammeverket men nå som konstruksjonen er åpen er det fort gjort at disse to seksjonene på hver side forskyver seg et par millimeter i forhold til hverandre f eks hvis jeg bumper borti de litt for hardt Jeg har ikke helt tenkt ferdig løsningen ennå men ser for meg noe som automatisk låser fast lemmen til begge sideseksjonene når den senkes på plass Vigdis kom for øvrig akkurat med et forslag om å bruke sneppertlås Det har ikke jeg tenkt på men kan to slike en på hver side være sterke nok til å holde det hele samlet Evt kan jeg også bruke mer mekanisk forankring som f eks eksenterlås men da må jeg inn på undersiden og fikle litt hver gang den skal låses og det vil jeg helst unngå H0 norsk på 50 tallet en gang Min hjemmeside jarleek Medlemmets Profil Send privat melding Finn innlegg fra dette medlemmet Gå til medlemmets hjemmeside Legg til som venn Medlem i MJF Medlem siden 20 juli 2012 Land Norge Status Utlogget Points 36 Innstillinger for innlegg Svar Sitér jarleek Rapportér innlegg Thanks 0 Sitér Svar Sendt 09 august 2015 kl 07 57 Kan du bruke passelig kraftige neodym magneter Jarle VE Fersking i TMJK jhv Medlemmets Profil Send privat melding Finn innlegg fra dette medlemmet Legg til som venn Veteran Medlem siden 19 januar 2006 Status Utlogget Points 150 Innstillinger for innlegg Svar Sitér jhv Rapportér innlegg Thanks 0 Sitér Svar Sendt 09 august 2015 kl 08 20 Hva med å bruke store bananplugger Hannene på undersiden av den løse seksjonen og hunnene på de faste delene Da blir det også lett med strømforsyning til den løse delen Prinsippet ble brukt på det eldgamle TTMJK anlegget Svein A Medlemmets Profil Send privat melding Finn innlegg fra dette medlemmet Gå til medlemmets hjemmeside Legg til som venn Fremo og MjF medlem Medlem siden 22 februar 2008 Land Norway Status Utlogget Points 1595 Innstillinger for innlegg Svar Sitér Svein A Rapportér innlegg Thanks 0 Sitér Svar Sendt 09 august 2015 kl 08 57 Magneter vil kanskje funke men for at de skal klare å holde alt på plass sideveis må de vel være såpass kraftige at jeg må bruke uforholdsmessig mye makt for å løfte rett opp Bananplugger kan være et alternativ ja da får jeg både styring og sideveis forankring Men jeg har to veksler på den løse seksjonen pluss at flere av sporene der skal være del av sporblokker med togdeteksjon så da trenger jeg atskillig flere kontakter enn kun strømforsyningen Av den grunn hadde jeg regnet med å måtte bruke en separat flerpolet kontakt til forbindelsen En annen mulighet er fjærende blekk mot kontaktflater men jeg vet ikke hvor pålitelig det er i lengden Hvis jeg skulle gått for bananplugger hvordan ville du ha laget selve konstruksjonen for å sikre at alle kontaktene var parallelle og vinkelrett på seksjonen H0 norsk på 50 tallet en gang Min hjemmeside jhv Medlemmets Profil Send privat melding Finn innlegg fra dette medlemmet Legg til som venn Veteran Medlem siden 19 januar 2006 Status Utlogget Points 150 Innstillinger for innlegg Svar Sitér jhv Rapportér innlegg Thanks 0 Sitér Svar Sendt 09 august 2015 kl 09 28 Nå har jeg ikke sett så mye på hvordan rammeverket ditt er Et alternativ som jeg brukte for mange år siden Boret hull diameter som pluggene gjennom to litt tykke lister Hunnene montert i den nedre og hannene i den øvre løse delen og stikkende passe ut Den nedre lista fungerte her som fundament for den løse delen Må sies at den løse delen kun var liten og lett Brukte fire kontakter marius Medlemmets Profil Send privat melding Finn innlegg fra dette medlemmet Legg til som venn Medlem i MJF Medlem siden 20 oktober 2008 Land Norway Status Utlogget Points 220 Innstillinger for innlegg Svar Sitér marius Rapportér innlegg Thanks 0 Sitér Svar Sendt 09 august 2015 kl 09 53 På den midlertidige brua i togskapet mitt som det for øvrig er lite utvikling i har jeg brukt to plugger i hver ende og sneppert lås Jeg forsøkte å lodde ledning fra skinnene til pluggene og videre til strøm slik at det kom strøm på brua når den ble klikket på plass Brua sitter bra og er enkelt å løfte bort En annen mulighet jeg utforsket var å montere sideveis hengsel slik at du kan åpne brua som en dør Det er brukt på Lyngheibanen Marius ses Medlemmets Profil Send privat melding Finn innlegg fra dette medlemmet Gå til medlemmets hjemmeside Legg til som venn Fremo og MjF medlem Medlem siden 09 november 2006 Land Norway Status Utlogget Points 3356 Innstillinger for innlegg Svar Sitér ses Rapportér innlegg Thanks 1 Sitér Svar Sendt 09 august 2015 kl 10 36 Jeg har siden 1980 bygget ca 100 seksjoner til MJ anlegg der jeg har benyttet nedenstående sammenkobling mellom seksjonene Disse er stabile og har fungert utmerket når seksjoner tas fra hverandre og settes sammen igjen Koblingen består av et 10 mm messingrør med 1 mm veggtykkelse Da går det akkurat inn en 8 mm maskinbolt Dette monteres ved at seksjonen settes inntil hverandre slik de skal stå presses hardt mot hverandre tvinger eller midlertidige treskruer Så bores det gjennom de to rammene med evt mellomliggende seksjonskiller med et 10 mm maskinbor Messingrøret et tilkappet i litt mindre enn rammetykkelsen og grader i snittflatene files bort Så slås messingrørene inn i det oppborede hullet ved å tre rørene på den bolten som er tenkt brukt i skjøten f eks 75 mm lang og slå på bolthodet Legg gjerne på skive i bolthodeenden med en gang og så tre på ny skive i motsatt og sett på mutteren og stram til gjerne med en 13 mm fastnøkkel eller hulpipe og skralle Fordelen med messingrøret er at man lager en stabil foring mot treverket slik at bolten kan tas ut og inn mange ganger uten at presisjonen i sammekoblingen svekkes Det er fullt mulig å droppe mutteren og det er en løsning for uttagbare mindre seksjoner Da fungerer boltene som styrepinner som man trekker ut og inn når seksjonen skal løftes opp Da kan boltene godt være litt lange slik at det er lett å få tak i de når de skal trekkes ut Svein S b e pedersen Medlemmets Profil Send privat melding Finn innlegg fra dette medlemmet Legg til som venn Medlem i MJF Medlem siden 02 november 2004 Land Norway Status Utlogget Points 958 Innstillinger for innlegg Svar Sitér b e pedersen Rapportér innlegg Thanks 0 Sitér Svar Sendt 09 august 2015 kl 10 49 Dersom du erstatter de 4 opplagsklossene med en metall vinkel på hver side og setter en bolt eller plugg ytterst i hver ende av vinklene i den løse seksjonen får du best mulig hold fra seksjon til seksjon Du får sikkert så mange elkoblinger at en form for mangeledet lednings kontakt vil være hensiktsmessig Bjørn Egil Svein A Medlemmets Profil Send privat melding Finn innlegg fra dette medlemmet Gå til medlemmets hjemmeside Legg til som venn Fremo og MjF medlem Medlem siden 22 februar 2008 Land Norway Status Utlogget Points 1595 Innstillinger for innlegg Svar Sitér Svein A Rapportér innlegg Thanks 0 Sitér Svar Sendt 09 august 2015 kl 12 33 Takk for gode tips og innspill Mye å ta tak i her nå så jeg går gjennom de ulike forslagene en etter en Bananplugger tror jeg kunne funket bra forutsatt at de monteres dønn loddrett det kan bli en liten utfordring for å unngå fastkiling med to plugger på hver side Hannplugger monteres fast i seksjonene på hver side og hunnplugger i den løse seksjonen Minimalt med slark sideveis og høyden ivaretas av de klossene som allerede er på plass Positivt med mulighet for elektrisk forbindelse gjennom pluggene selv om det er behov for flere tilkoblinger på akkurat denne seksjonen Sneppertlås er lettvint og gir god horisontal støtte den ene veien men er usikker på om de er sterke nok til å hindre seksjonene fra å gli fra hverandre den andre veien Alternativt kan jeg bruke to snepperter vinkelrett på hverandre for å låse begge veier Også her vil klossene sørge for korrekt høyde Sidehengsling av seksjonen er uaktuelt grunnet seksjonens form og størrelse Topphengsling kan være et alternativ hvis jeg finner smale nok hengsler men jeg har uansett igjen å feste motsatt side av seksjonen så da er jeg like langt der Gjennomgående bolt med messingforing gir utvilsomt en stabil sammenkobling av høy kvalitet men blir for omstendelig i denne situasjonen For å holde seksjonene samlet må jeg bruke mutter og skive siden ev utglidning vil skje i boltens lengderetning og da blir det for mye jobb å sette i og fjerne muttere og bolter hver gang jeg skal ta ut og sette tilbake seksjonen Litt usikker på hva du Bjørn Egil mener med den løsningen din klarer ikke helt å se den for meg Mener du en loddrett plugg i seksjonen som tres gjennom et hull i en vinkel som står vannrett ut fra sideseksjonene og seksjonen blir liggende og hvile på vinklene Det blir i så fall litt samme prinsippet som bananpluggene som er nevnt over her og vil kunne funke bra så sant det ikke er for mye slark i hullene Jeg har også tenkt litt på en annen mulig løsning kun teoretisk da jeg ikke vet om det vil funke De klossene som seksjonen hviler på nå har samme tykkelse som endeveggene på den løse seksjonen Dersom jeg fester nye klosser på innsiden av disse igjen og lar de stikke litt lenger opp vil endeveggene på seksjonen smette nedi med minimal slark sideveis kan evt pusse litt på innsiden av endeveggen for å unngå at det blir for trangt Og hvis de nye klossene også monteres så langt ut at de ligger inntil langveggene på seksjonen vil de også minimere mulig slark den andre veien De nye klossene kan være av tre som de gamle eller de kan være små metallbeslag som kan bøyes litt inn i overkant for å styre seksjonen på plass Hva tror dere H0 norsk på 50 tallet en gang Min hjemmeside ses Medlemmets Profil Send privat melding Finn innlegg fra dette medlemmet Gå til medlemmets hjemmeside Legg til som venn Fremo og MjF medlem Medlem siden 09 november 2006 Land Norway Status Utlogget Points 3356 Innstillinger for innlegg Svar Sitér ses Rapportér innlegg Thanks 0 Sitér Svar Sendt 09 august 2015 kl 13 48 Utglidning i boltens lengderetning kan man løse ved denne løsningen Bolten styrepinnen hindrer bevegelse oppover og på tvers mens de grønne delene forhindrer bevegelse langsetter Da faller behovet for mutter bort Svein S Svein A Medlemmets Profil Send privat melding Finn innlegg fra dette medlemmet Gå til medlemmets hjemmeside Legg til som venn Fremo og MjF medlem Medlem siden 22 februar 2008 Land Norway Status Utlogget Points 1595 Innstillinger for innlegg Svar Sitér Svein A Rapportér innlegg Thanks 0 Sitér Svar Sendt 09 august 2015 kl 15 33 Se der ja dette er omtrent samme løsning som jeg nevnte ovenfor bortsett fra bolten Jeg skal se litt på de forskjellige mulighetene og kanskje få testet ut noe av det i løpet av uka H0 norsk på 50 tallet en gang Min hjemmeside b e pedersen Medlemmets Profil Send privat melding Finn innlegg fra dette medlemmet Legg til som venn Medlem i MJF Medlem siden 02 november 2004 Land Norway Status Utlogget Points 958 Innstillinger for innlegg Svar Sitér b e pedersen Rapportér innlegg Thanks 0 Sitér Svar Sendt 09 august 2015 kl 19 06 Du har i det vesentlige rett i dine antakelser ang løsningen min Poenget med vinkelen og pluggene boltene er å få en løs forbindelse som samtidig gir en god sammenbinding Siden det er gjort et poeng av at forbindelsen også kan trenge å ha strekk kapasitet tror jeg bananplugger kanskje ikke har nødvendig kapasitet Bjørn Egil Svein A Medlemmets Profil Send privat melding Finn innlegg fra dette medlemmet Gå til medlemmets hjemmeside Legg til som venn Fremo og MjF medlem Medlem siden 22 februar 2008 Land Norway Status Utlogget Points 1595 Innstillinger for innlegg Svar Sitér Svein A Rapportér innlegg Thanks 0 Sitér Svar Sendt 23 august 2015 kl 16 55 Døråpningen har blitt satt litt på vent i det siste Før den kan tilpasses og justeres må jeg ferdigstille et par andre seksjoner og det har jeg puslet litt med til og fra de siste par ukene Førsteprioritet har vært den lille seksjonen under vinduet da den på en måte er hjørnesteinen for hele anlegget Både halvøya og begge hjørneseksjonene boltes fast til denne og da var det greit å få den ferdig og satt på plass først siden det kreves ganske mye demontering for å ta den ut Sporet på seksjonen har blitt festet permanent og skinneendene er loddet fast til messingskruer FREMO style I tillegg har svillematta blitt kuttet opp noen sviller har blitt fjernet og resten av svillene er fordelt utover med utgangspunkt i NSBs normal av1914 for 35 kg skinner All kabling er på plass med 1 5mm2 gjennomgående ledning og jeg har forberedt for montering av spordeteksjon hvis det skulle bli ønskelig på et senere tidspunkt I tillegg har jeg laget en liten koblingsboks med bananstifter i hver ende hvor selve ideen er frekt og uhemmet stjålet fra sidene til Bjørn Runar Larsen For de som måtte lure på hvorfor jeg har to sett med bananstifter er svaret enkelt De svarte kontaktene er til DCC bussen mens de røde er til en separat tilbehørsbuss H0 norsk på 50 tallet en gang Min hjemmeside ses Medlemmets Profil Send privat melding Finn innlegg fra dette medlemmet Gå til medlemmets hjemmeside Legg til som venn Fremo og MjF medlem Medlem siden 09 november 2006 Land Norway

    Original URL path: http://forum.mjf.no/forum_posts.asp?TID=6281&PN=4&title=hjemstadbanen (2016-01-26)
    Open archived version from archive

  • Hjemstadbanen - MJF Forum - Side 5
    25 august 2015 kl 19 48 Hjertelig takk for tilbakemeldingen Skulle dog gjerne ha hunnplugger som kunne festes på ledningen som hannene Morten Jacobsen MJ H0 DC og norsk forbilde fra 1955 65 med islett av H0e Digitrax DCC og FREMO Svein A Medlemmets Profil Send privat melding Finn innlegg fra dette medlemmet Gå til medlemmets hjemmeside Legg til som venn Fremo og MjF medlem Medlem siden 22 februar 2008 Land Norway Status Utlogget Points 1595 Innstillinger for innlegg Svar Sitér Svein A Rapportér innlegg Thanks 0 Sitér Svar Sendt 26 august 2015 kl 06 53 Enig med deg der men slike har heller ikke jeg klart å finne så da ble det den fastmonterte varianten på meg Har faktisk aldri sett slike i denne størrelsen når jeg tenker meg om er kun de små Märklinpluggene jeg kan komme på i farta H0 norsk på 50 tallet en gang Min hjemmeside programmeringssporet Medlemmets Profil Send privat melding Finn innlegg fra dette medlemmet Legg til som venn Veteran Medlem siden 12 desember 2013 Status Utlogget Points 154 Innstillinger for innlegg Svar Sitér programmeringssporet Rapportér innlegg Thanks 0 Sitér Svar Sendt 26 august 2015 kl 14 15 http no rs online com web p 4 mm test plugs sockets 1758974 origin PSF 437254 alt http no rs online com web p 4 mm test plugs sockets 1758980 origin PSF 437254 cav Black in line socket 4mm RS lagernummer 175 8974 Produsent Hirschmann Test Measurement Producentens varenummer 931804100 Endret av programmeringssporet 26 august 2015 kl 14 17 Svein A Medlemmets Profil Send privat melding Finn innlegg fra dette medlemmet Gå til medlemmets hjemmeside Legg til som venn Fremo og MjF medlem Medlem siden 22 februar 2008 Land Norway Status Utlogget Points 1595 Innstillinger for innlegg Svar Sitér Svein A Rapportér innlegg Thanks 0

    Original URL path: http://forum.mjf.no/forum_posts.asp?TID=6281&PN=5&title=hjemstadbanen (2016-01-26)
    Open archived version from archive

  • Langlete-Fremobanen - MJF Forum
    dette medlemmet Legg til som venn Medlem i MJF Medlem siden 20 oktober 2008 Land Norway Status Utlogget Points 220 Innstillinger for innlegg Svar Sitér marius Rapportér innlegg Thanks 0 Sitér Svar Sendt 17 november 2012 kl 11 18 Takk for at du legger ut bilder Det er veldig interessant og lærerikt å følge med Marius ses Medlemmets Profil Send privat melding Finn innlegg fra dette medlemmet Gå til medlemmets hjemmeside Legg til som venn Fremo og MjF medlem Medlem siden 09 november 2006 Land Norway Status Utlogget Points 3356 Innstillinger for innlegg Svar Sitér ses Rapportér innlegg Thanks 0 Sitér Svar Sendt 10 desember 2012 kl 11 24 Bloggen er oppdatert Der har jeg med litt praktisk om selvbygging av spor med blant annet dette bildet Svein S ses Medlemmets Profil Send privat melding Finn innlegg fra dette medlemmet Gå til medlemmets hjemmeside Legg til som venn Fremo og MjF medlem Medlem siden 09 november 2006 Land Norway Status Utlogget Points 3356 Innstillinger for innlegg Svar Sitér ses Rapportér innlegg Thanks 0 Sitér Svar Sendt 25 januar 2015 kl 16 21 Bloggen er oppdatert siden det er gjort en del den siste tiden Blant annet har jeg satt opp bakgrunn for anlegget ved å bruke produktet plastproduktet Lexan som muliggjorde en bakgrunn som bare bygget 0 75 mm i dybden ses Medlemmets Profil Send privat melding Finn innlegg fra dette medlemmet Gå til medlemmets hjemmeside Legg til som venn Fremo og MjF medlem Medlem siden 09 november 2006 Land Norway Status Utlogget Points 3356 Innstillinger for innlegg Svar Sitér ses Rapportér innlegg Thanks 0 Sitér Svar Sendt 07 februar 2015 kl 23 34 Bloggen er oppdatert med kveldens økt med en beskrivelse av hvordan få til et enkelt bakgrunndslandskap på en ca 7 meter lang bakgrunnshimmel Slik ble resultatet Svein S Morten Jacobsen Medlemmets Profil Send privat melding Finn innlegg fra dette medlemmet Legg til som venn Fremo og MjF medlem Medlem siden 05 november 2004 Land Bergen Norge Status Utlogget Points 984 Innstillinger for innlegg Svar Sitér Morten Jacobsen Rapportér innlegg Thanks 0 Sitér Svar Sendt 10 februar 2015 kl 22 17 Jeg følger bloggen din her og på hjemmesidene med interesse Jeg har dog ikke fått med meg hva slags materiale du har malt bakgrunnen på og hva slags farger du benytter Morten Jacobsen MJ H0 DC og norsk forbilde fra 1955 65 med islett av H0e Digitrax DCC og FREMO ses Medlemmets Profil Send privat melding Finn innlegg fra dette medlemmet Gå til medlemmets hjemmeside Legg til som venn Fremo og MjF medlem Medlem siden 09 november 2006 Land Norway Status Utlogget Points 3356 Innstillinger for innlegg Svar Sitér ses Rapportér innlegg Thanks 0 Sitér Svar Sendt 10 februar 2015 kl 23 28 Bakgrunnen er 0 75 mm Lexan et plastprodukt som jeg fikk i flak på 1 25 x 2 0 m Denne ble malt med tro strøk med vannbasert interiørmaling kjøpt på Obs Bygg Den er lys lys blå De andre fargene er utgangspunkt

    Original URL path: http://forum.mjf.no/forum_posts.asp?TID=7280&title=langletefremobanen (2016-01-26)
    Open archived version from archive