archive-no.com » NO » S » SOLAFLYKLUBB.NO

Total: 385

Choose link from "Titles, links and description words view":

Or switch to "Titles and links view".
  • Sola Flyklubb - Access Statistics
    Les mer Skifte fra nasjonalt til JAR FCL sertifikat De av oss som fremdeles flyr på nasjonale sertifikater anbefales å søke om å få utstedt JAR FCL sertifikat i stedet for Les mer Avinor ID kort ny prosedyre Avinor krever ID kort ved ferdsel airside Søknadsskjema og annen info finner du følgende link Les mer Klubb PFT innen 1 juli En klubb PFT består av en teoretisk del og en praktisk del og skal gjennomføres årlig innen 1 juli for å få lov til å fly klubbens fly Les mer Sertifikatfornying Lurer du på hva som kreves for å fornye rettighetene dine Olav Vik har laget en liten oversikt Les mer her Nytt nøkkelkort til hytta Trenger du nytt kort Be om hjelp fra en instruktør et styremedlem Ingen tilstede Møt opp på klubbkveld tirsdager fra ca 19 00 Søk Sola Flyklubb Access Statistics Sola Flyklubb Access Statistics We received 1832497 page views since Mars 2004 View Detailed Statistics Browsers MSIE 48 60 890675 FireFox 4 124 75590 Netscape 27 26 499637 Opera 2 526 46298 Konqueror 0 033 610 Lynx 0 001 33 Search Engines 9 601 175956 Unknown 7 841 143698 Operating System Windows 59 55 1091271 Linux

    Original URL path: http://www.solaflyklubb.no/modules.php?name=Statistics (2012-12-21)
    Open archived version from archive


  • Sola Flyklubb - Content
    del og skal gjennomføres årlig innen 1 juli for å få lov til å fly klubbens fly Les mer Sertifikatfornying Lurer du på hva som kreves for å fornye rettighetene dine Olav Vik har laget en liten oversikt Les mer her Nytt nøkkelkort til hytta Trenger du nytt kort Be om hjelp fra en instruktør et styremedlem Ingen tilstede Møt opp på klubbkveld tirsdager fra ca 19 00 Søk Avinor adgangskort til airside Revisjon 25 09 12 Det foreligger nå nye og forenklede prosedyrer for å få adgangskort airside for SFK sine medlemmer For at medlemmer i Sola Flyklubb SFK skal kunne få et ID kort som gir tilgang til airside på Stavanger Lufthavn Sola SLS trenger vi ikke lenger søke om bakgrunnssjekk via Luftfartstilsynet Det betyr at uttømmende politiattest UPA og dokumentasjon om arbeid utdanning osv bortfaller så lenge det er snakk om kun adgang via port 5 ved flyklubben og ut til flyet Det som kreves er en rekvisisjon søknad om ID kort Dette kan ordnes gjennom Eirik Walle som er godkjent rekvirent for klubben og som også skal skrive under søknaden Om det er personell som ikke innehar flysertifikat så er det krav om Airside Safety kurs Grunnkurs Security Personell som har flysertifikat trenger ikke kurs i det hele tatt I dette ligger det at Grunnkurs Security også bortfaller for denne gruppen som krav for adgang til airside Luftfartstilsynet påpekte under en inspeksjon nylig at SLS måtte stramme inn kravet om at personell som skal oppholde seg på airside skal ha en autorisasjon eller ID kort Dette gjelder ikke når fartøysjef følger sine passasjerer fra klubbhuset til flyet og tilbake igjen etter landing Skal det derimot utføres noe dugnad eller lignende innenfor gjerdet med hjelp fra eksempelvis familiemedlemmer venner så skal disse ha en autorisasjon som utstedes

    Original URL path: http://www.solaflyklubb.no/modules.php?name=Content&pa=showpage&pid=33 (2012-12-21)
    Open archived version from archive

  • Sola Flyklubb - Regler for sertifikatfornying
    hytta Trenger du nytt kort Be om hjelp fra en instruktør et styremedlem Ingen tilstede Møt opp på klubbkveld tirsdager fra ca 19 00 Søk Regler for sertifikatfornying writes Det er mange som er usikre på hvilke regler som gjelder for sertifikatfornying Her kommer et lite forsøk på forklare hvordan du skal forholde deg Først av alt forny rettighetsbeviset mens det er gyldig Er det utgått på dato må du ta Skilltest LPT 1 med Stein Magne Lian eller Olav Vik og da er gebyret til LT kr 1750 Har du fløyet 12 timer siste 12 måneder før utløpsdato kan det forlenges etter 12 timers regelen med gebyr kr 500 til LT og uten å måtte fly PC LPT 2 Denne forlengelse kan gjøres av alle oss 4 kontrollanter Regelen er altså at du har fløyet minst 12 timer siste 12 måneder før utløpsdato inkludert minst 6 timer fartøysjef og minst 12 landinger og minst 1 time med instruktør i denne perioden eller i stedet for instruktørturen har gjort en PC på en anne klasse f eks sjø instrument eller 2 motors siste år Har du ikke fløyet 12 timer siste år før utløp og ikke får anledning å gjøre det så må du fly PC LPT 2 med gebyr til LT kr 1050 pluss litt til en av oss 4 kontrollanter Alle forlengelser og fornyelser blir gyldig i 2 år fra gammel dato ut måneden Bortsett fra regelen om 5 landinger 3 for JAR FCL siste 90 dager for å ta med passasjerer er det ingen restriksjoner sertifikatmessig sett for å fly innenfor revalidated until Dette med timer gjelder bare til forlengelse før utløp Helt ekstremt kan du altså forlenge din rettighet ikke fly på 2 år så siste gyldighetsdag fly en time med instruktør så fly 11 timer

    Original URL path: http://www.solaflyklubb.no/modules.php?name=News&file=article&sid=204&mode=&order=0&thold=0 (2012-12-21)
    Open archived version from archive

  • Sola Flyklubb - Search
    Linker Web statistikk SFK NOTAM Nytt internt rapporteringssystem i klubben På bakgrunn av registrerte hendelser i 2009 og tidligere forslag om et anonymt rapporterings system ønsker klubben å bli enda mer pro aktiv i flytryggingsarbeidet Les mer Skifte fra nasjonalt til JAR FCL sertifikat De av oss som fremdeles flyr på nasjonale sertifikater anbefales å søke om å få utstedt JAR FCL sertifikat i stedet for Les mer Avinor ID kort ny prosedyre Avinor krever ID kort ved ferdsel airside Søknadsskjema og annen info finner du følgende link Les mer Klubb PFT innen 1 juli En klubb PFT består av en teoretisk del og en praktisk del og skal gjennomføres årlig innen 1 juli for å få lov til å fly klubbens fly Les mer Sertifikatfornying Lurer du på hva som kreves for å fornye rettighetene dine Olav Vik har laget en liten oversikt Les mer her Nytt nøkkelkort til hytta Trenger du nytt kort Be om hjelp fra en instruktør et styremedlem Ingen tilstede Møt opp på klubbkveld tirsdager fra ca 19 00 Søk Search in All Topics All Topics Brannvakt Flytryggingsrelatert stoff Generelle nyheter Operativ informasjon Skoleavdelingen Søk og Redning Articles Administrativt Aprilsnarr Brannvakt Flytrygging Operativ info SAR

    Original URL path: http://www.solaflyklubb.no/modules.php?name=Search (2012-12-21)
    Open archived version from archive

  • Sola Flyklubb
    sertifikat De av oss som fremdeles flyr på nasjonale sertifikater anbefales å søke om å få utstedt JAR FCL sertifikat i stedet for Les mer Avinor ID kort ny prosedyre Avinor krever ID kort ved ferdsel airside Søknadsskjema og annen info finner du følgende link Les mer Klubb PFT innen 1 juli En klubb PFT består av en teoretisk del og en praktisk del og skal gjennomføres årlig innen 1

    Original URL path: http://www.solaflyklubb.no/modules.php?name=Your_Account (2012-12-21)
    Open archived version from archive

  • Sola Flyklubb - Search
    Linker Web statistikk SFK NOTAM Nytt internt rapporteringssystem i klubben På bakgrunn av registrerte hendelser i 2009 og tidligere forslag om et anonymt rapporterings system ønsker klubben å bli enda mer pro aktiv i flytryggingsarbeidet Les mer Skifte fra nasjonalt til JAR FCL sertifikat De av oss som fremdeles flyr på nasjonale sertifikater anbefales å søke om å få utstedt JAR FCL sertifikat i stedet for Les mer Avinor ID kort ny prosedyre Avinor krever ID kort ved ferdsel airside Søknadsskjema og annen info finner du følgende link Les mer Klubb PFT innen 1 juli En klubb PFT består av en teoretisk del og en praktisk del og skal gjennomføres årlig innen 1 juli for å få lov til å fly klubbens fly Les mer Sertifikatfornying Lurer du på hva som kreves for å fornye rettighetene dine Olav Vik har laget en liten oversikt Les mer her Nytt nøkkelkort til hytta Trenger du nytt kort Be om hjelp fra en instruktør et styremedlem Ingen tilstede Møt opp på klubbkveld tirsdager fra ca 19 00 Søk Search in Generelle nyheter All Topics Brannvakt Flytryggingsrelatert stoff Generelle nyheter Operativ informasjon Skoleavdelingen Søk og Redning Articles Administrativt Aprilsnarr Brannvakt Flytrygging Operativ info SAR

    Original URL path: http://www.solaflyklubb.no/modules.php?name=Search&topic=2 (2012-12-21)
    Open archived version from archive

  • Sola Flyklubb - Search
    Linker Web statistikk SFK NOTAM Nytt internt rapporteringssystem i klubben På bakgrunn av registrerte hendelser i 2009 og tidligere forslag om et anonymt rapporterings system ønsker klubben å bli enda mer pro aktiv i flytryggingsarbeidet Les mer Skifte fra nasjonalt til JAR FCL sertifikat De av oss som fremdeles flyr på nasjonale sertifikater anbefales å søke om å få utstedt JAR FCL sertifikat i stedet for Les mer Avinor ID kort ny prosedyre Avinor krever ID kort ved ferdsel airside Søknadsskjema og annen info finner du følgende link Les mer Klubb PFT innen 1 juli En klubb PFT består av en teoretisk del og en praktisk del og skal gjennomføres årlig innen 1 juli for å få lov til å fly klubbens fly Les mer Sertifikatfornying Lurer du på hva som kreves for å fornye rettighetene dine Olav Vik har laget en liten oversikt Les mer her Nytt nøkkelkort til hytta Trenger du nytt kort Be om hjelp fra en instruktør et styremedlem Ingen tilstede Møt opp på klubbkveld tirsdager fra ca 19 00 Søk Search in All Topics All Topics Brannvakt Flytryggingsrelatert stoff Generelle nyheter Operativ informasjon Skoleavdelingen Søk og Redning Articles Administrativt Aprilsnarr Brannvakt Flytrygging Operativ info SAR

    Original URL path: http://www.solaflyklubb.no/modules.php?name=Search&author=superbruker (2012-12-21)
    Open archived version from archive

  • Sola Flyklubb
    have seen the key and taken it with him herself If anyone s found it please contact me in HelikopterDrift Best regards Kristian Elvestad Pilot Base responsible Mobile 98 22 76 02 Sunday February 01 19 22 32 CET Fyresdal ENFY reopened As you may know the Airparc in Fyresdal closed last year Since then use of the airfield in Fyresdal ENFY has been a little unclear Fyresdal Aero Club has now been founded and has entered into an agreement with the municipality with regards to running the airfield It is therefore a pleasure to announce that Fyresdal has been plowed and is ready for visitors 800 meters of asphalt new last year Read More Wednesday January 14 13 32 36 CET Oil type change club aircraft The club s technical lead has purchased Aeroshell Multigrade W 15W 50 in barrels to be used on the club aircraft as of today January 2009 AED will be the first aircraft using the new oil after its 50 hrs service is completed hopefully this weekend The others will follow in turn When topping up FAW and JAL until they ve been in for inspection use the W80 that may be found in the 1 qt bottles NFW will also be using 15W 50 The reason for this is that the maintenance workshops we use recommend and uses nearly always this type of oil as it is much better Remember that oil used from the barrel is to logged in the list provided During January a small logbook will be added to each aircraft to log fuel as well Wednesday January 14 13 31 03 CET New fees for schooling The CAA has changed its routines and fees You no longer have to prepay the fee for skill tests and exams an invoice will be sent after registration for skill test exam Fee for the theoretical exam NOK 1960 Fee for a single subject NOK 780 Fee for skill test NOK 2520 Fee for class rating NOK 2270 Further info is available on the CAA Website Norwegian only Wednesday January 14 13 29 37 CET Don t over prime at start up During the first start up of LN FAW on Thursday December 11th 2008 people outside the aircraft discovered flames coming out from the underside of the engine They were able to alert the people inside the aircraft who shut off the fuel and electricity and evacuated After evacuation there was no sign of flames or smoke One of the witnesses immediately called the fire department who were onsite in less than 3 minutes The fire department examined the aircraft with a heat detector and then visually without finding any heat generation The aircraft was then thoroughly examined and tested before being approved for flight again The club s technical lead warns against over priming at start up Even though it says 2 6 pumps in the checklist a maximum of 3 times is recommended on normal west coast winter days It

    Original URL path: http://www.solaflyklubb.no/modules.php?name=News (2012-12-21)
    Open archived version from archive



  •