archive-no.com » NO » T » TRIKKEN.NO

Total: 500

Choose link from "Titles, links and description words view":

Or switch to "Titles and links view".
  • Sporveien -
    Skriv ut 07 01 2015 Fra 7 januar 2015 og en tid fremover vil trikkestrekningen mellom Lilleaker og Bekkestua betjenes med buss Dette skyldes tekniske forhold ved sporet som må utbedres Minibuss vil erstatte trikken mellom Lilleaker og Jar der reisende kan bytte til T banens linje 2 Øraker holdeplass stenges og det etableres en midlertidig holdeplass i Bærumsveien Bussen fra Jar vil ha avgangstid 5 minutter før trikkens oppsatte

    Original URL path: http://www.trikken.no/inter/print?p_document_id=2523344 (2016-02-02)
    Open archived version from archive


  • Trikk 18 og 19 kjører mellom Bråten og Ljabru fra 17. des... - Sporveien Oslo AS
    hjelpe deg å navigere Du er her Forsiden Om Trikken Aktuelt Trikk 18 og 19 kjører mellom Bråten og Ljabru fra 17 desember Vis undermeny Om Trikken Historie Samfunnsansvar Sikkerhet Utleie av trikk Aktuelt Navn og merkevare Søke om foto og filmtillatelse Trikk 18 og 19 kjører mellom Bråten og Ljabru fra 17 desember Del på facebook Del på twitter Del på linkedin Skriv ut 16 12 2014 Fra 17 desember kan du ta trikk 18 og 19 mellom Bråten og Ljabru igjen Rehabiliteringen som har pågått siden 24 mars avsluttes og trikken kjører som normalt fra første morgenavgang Ny bro og ny stasjon Den gamle trikkebroen over Nordstrandveien på Sæter har blitt erstattet med en ny bro med dobbeltspor I tillegg har holdeplassen på Sæter blitt bygget om Skinnestrekningen mellom Bråten og Ljabru er også rustet opp med nye fundamenter skinner og sviller Noen kurver er også rettet ut Det er Sporveien som har utført arbeidene Om Trikken Historie Samfunnsansvar Sikkerhet Utleie av trikk Aktuelt Navn og merkevare Søke om foto og filmtillatelse Tilbake til undermeny Dette var slutt av innholdet Footeren starter Sporveiens nøkkeltall trikk 63 tilgjengelig for trafikk tbane 102 tilgjengelig for trafikk tbane 4 reservetog tilgjengelig

    Original URL path: http://www.trikken.no/inter/omtrikken/aktuelt/artikkel?p_document_id=2517917 (2016-02-02)
    Open archived version from archive

  • Alvorlig kollisjon mellom buss og trikk tirsdag ettermiddag - Sporveien Oslo AS
    deg å navigere Du er her Forsiden Om Trikken Aktuelt Alvorlig kollisjon mellom buss og trikk tirsdag ettermiddag Vis undermeny Om Trikken Historie Samfunnsansvar Sikkerhet Utleie av trikk Aktuelt Navn og merkevare Søke om foto og filmtillatelse Alvorlig kollisjon mellom buss og trikk tirsdag ettermiddag Del på facebook Del på twitter Del på linkedin Skriv ut 11 11 2014 Tirsdag ettermiddag kl 17 28 var det en alvorlig ulykke der en buss kolliderte med trikk Ulykken skjedde i krysset mellom Cort Adelers gate og Munkedamsveien I følge politiet ble 13 personer ombord på bussen skadd i ulykken men ingen av de alvorlig Flere av disse skal ifølge politiet ha blitt sendt til sykehus Trikken har satt stab i henhold til de prosedyrer som trer i kraft i forbindelse med slike hendelser Denne gruppen vil følge opp arbeidet fra Sporveiens side i tiden fremover Politiet har opprettet et eget pårørende nummer 22 66 99 66 i forbindelse med ulykken Om Trikken Historie Samfunnsansvar Sikkerhet Utleie av trikk Aktuelt Navn og merkevare Søke om foto og filmtillatelse Tilbake til undermeny Dette var slutt av innholdet Footeren starter Sporveiens nøkkeltall trikk 63 tilgjengelig for trafikk tbane 102 tilgjengelig for trafikk tbane 4 reservetog

    Original URL path: http://www.trikken.no/inter/omtrikken/aktuelt/artikkel?p_document_id=2507384 (2016-02-02)
    Open archived version from archive

  • Trikken tilbake på Kjelsås - Sporveien Oslo AS
    Jobb i Sporveien Samfunnsansvar Presse og nyheter Om T banen Om Trikken Om Sporveien Dette er brødsmuler for å hjelpe deg å navigere Du er her Forsiden Om Trikken Aktuelt Trikken tilbake på Kjelsås Vis undermeny Om Trikken Historie Samfunnsansvar Sikkerhet Utleie av trikk Aktuelt Navn og merkevare Søke om foto og filmtillatelse Trikken tilbake på Kjelsås Del på facebook Del på twitter Del på linkedin Skriv ut 09 11 2014 Fra driftstidens begynnelse mandag 10 november er trikken endelig tilbake på Kjelsås Trikkeforbindelsen til og fra Kjelsås har vært erstattet med buss for trikk mellom Storo og Disen siden 1 juli i år I denne tiden er sporet på Kjelsås og Midtoddveien rehabilitert samtidig som Vann og avløpsvesenet har gjort arbeider i samme område Nå er arbeidene avsluttet og vi ønsker alle reisende velkommen tilbake til trikken Om Trikken Historie Samfunnsansvar Sikkerhet Utleie av trikk Aktuelt Navn og merkevare Søke om foto og filmtillatelse Tilbake til undermeny Dette var slutt av innholdet Footeren starter Sporveiens nøkkeltall trikk 63 tilgjengelig for trafikk tbane 102 tilgjengelig for trafikk tbane 4 reservetog tilgjengelig tbane 98 levert til sporveien t banen tbane 85 09 punktlighet tbane 99 88 regularitet tbane 85 09 punktlighet

    Original URL path: http://www.trikken.no/inter/omtrikken/aktuelt/artikkel?p_document_id=2506645 (2016-02-02)
    Open archived version from archive

  • Sporveien -
    elektriske anlegg Hindre konflikter mellom anleggsaktiviteter og togavvikling Ekstra tiltak dersom det skal sprenges nærmere enn 50m fra spor Sikre tilstrekkelig sikt for førerne Sporveien vurderer følgende forhold Sikring mot ulovlig ferdsel i spor Graving Sprengning Kranløft Bruk av store og tunge maskiner Om objekter og utstyr kan rulle svinge eller falle inn i sporet m m Større arbeider fordrer ofte befaringer og tett oppfølging Søknad om nabovarsler Alt som omhandler søknad om tiltak nære skinner nabovarsler dispensasjon fra Jernbaneloven og eiendommer sendes til firmapost sporveien com ved å fylle ut skjemaet for søknad om dispensasjon fra lov om anlegg og drift av jernbane og nabovarsler Veiledning til utfylling av søknadsskjema Søknadskjema skal benyttes ved alle byggesaker som er innenfor 30 meters avstand til nærmeste skinne Dette gjelder selv om tiltaket ellers ikke er søkepliktig Alle deler av søknadsskjema må fylles ut og alle vedlegg vedlegges innsendelsen for å sikre at søknaden ikke må returneres for eller avvente innhenting av supplerende opplysninger Opplysninger om planforhold kan innhentes hos kommunen Kommunen kan normalt også fremskaffe kartunderlag for inntegning av tiltaket i forhold til eiendomsgrense og avstand til spor Innsendelse kan skje elektronisk til firmapost sporveien com eller per post Det må påregnes minimum 2 ukers saksbehandlertid for byggesaker Dispensasjoner fra jernbaneloven 10 er blant annet avhengig av om det foreligger planer for nye baneprosjekter som kan være i konflikt med tiltaket og hvor lang tid det er til gjennomføring av slike Planer som ikke kan forventes gjennomført i nær fremtid muliggjør midlertidig dispensasjon Midlertidige dispensasjoner gis normalt kun for 3 tre år og forlenges ikke Søknad om tillatelse til arbeid ved og i spor Sporveien vurderer og pålegger sikkerhetstiltak Sporveien vurderer og pålegger sikkerhetstiltak basert på sikkerhetsvurderingene Når ulike aktiviteter skal utføres innen 30 m fra nærmeste spors midtlinje skal tiltakshaver

    Original URL path: http://www.trikken.no/inter/print?p_document_id=2527150 (2016-02-02)
    Open archived version from archive

  • Sporveien er til for byen - Sporveien Oslo AS
    og god kollektivtransport Kjernen i Sporveiens samfunnsoppdrag er å gi Oslo mest mulig og best mulig kollektivtransport for pengene Sporveien leverte i 2014 over 200 millioner enkeltreiser med trikk t bane og buss Vi jobber bevisst for å levere hver og en av disse enkeltreisene på en samfunnsansvarlig måte Til for Oslo Sporveien er til for Oslo For å sikre at vi utfører oppdraget vårt i tråd med byen og befolkningens behov har vi hyppig kontakt med politikere interesseorganisasjoner foreninger og naboer Gjennom nettsidene våre og sosiale medier som Twitter Facebook og Instagram er vi i dialog med byens befolkning om hva vi gjør og hvordan vi kan forbedre oss Vi skal alltid forbedre oss Vi ønsker å forbedre oss på alle områder Vår kvalitets sikkerhets og miljøpolitikk omfatter hele virksomheten Her setter vi mål om hvert år å levere kollektivtransport med bedre kvalitet større sikkerhet og lavere miljøpåvirking Vi vil redusere støy bruke energi mer effektivt og hindre utslipp av skadelige stoffer Vårt miljøbidrag Sporveiens viktigste miljøbidrag er å få flest mulig til å la bilen stå og heller reise kollektivt Målet vårt er å gjøre kollektivtransport til et førstevalg Les om vårt miljøarbeid Skinnegående kollektivtrafikk er både energieffektivt og miljøvennlig Strømforbruk er likevel en vesentlig utgiftspost for Sporveien og energiforbruket er et av våre viktigste produksjons og miljøparametere Les mer om våre energisparende tiltak Sporveien har i 2014 for første gang utarbeidet et energi og klimaregnskap Klimaregnskapet vil bli et viktig verktøy i arbeidet med å identifisere tiltak for å redusere virksomhetens klimapåvirkning Les mer om vårt klimaregnskap Kunst Vi ser det som en del av vårt samfunnsanasvar å ivareta trivselselementer som som løfter den totale reiseopplevelsen Sporveiens t banestasjoner har mange kunstskatter og vi gjør trikken til en mobil kunstformidler Gjennom vår kunstsatsning ønsker vi å skape

    Original URL path: http://www.trikken.no/inter/samfunnsansvar/artikkel?p_document_id=2483566 (2016-02-02)
    Open archived version from archive

  • Om Sporveien Trikken - Sporveien Oslo AS
    Trikken har hatt en betydelig trafikkvekst de siste ti årene Visjonen om Rullende fortau der trikken har hyppigere avganger og høyere hastighet ble innført i 2005 Siden det er trafikken økt fra 30 til 51 millioner reisende i 2014 Denne trafikkveksten har kommet uten å investere i nytt materiell Oppgradering Det ble i 2014 gjennomført omfattende oppgradering av infrastrukturen for Trikken blant annet på Ekebergbanen på Kjelsås i Bogstadveien og i Cort Adlers gate og det er planlagt videre oppgradering de neste årene Dette er viktig for å sikre en forutsigbar og effektiv drift Det arbeides med et nytt trikkeprogram for Oslo som skal sikre hovedstaden nye trikker som erstatning for dagens vogner Dette planlegges i sammenheng med blant annet ny og oppgradert infrastruktur og fremtidig rutetilbud Sporveien Trikken AS og Sporveien T banen AS etablerte i 2013 en felles administrasjon Dette som et ledd i å gjennomføre strategien Best 2015 og dermed oppnå en ytterligere effektiv og samordnet drift av selskapene Nøkkeltall Sporveien Trikken 2012 2013 2014 Driftsinntekter NOK tall i hele tusen 602 207 646 469 782 742 Driftskostnader NOK tall i hele tusen 593 872 616 221 728 694 Driftsresultat NOK tall i hele tusen 8 335 30 249 54 048 Årsresultat NOK tall i hele tusen 9 829 24 739 54 048 Antall vognkilometer 4 148 136 4 037 500 4 057 517 Antall vogntimer 304 563 287 694 295 083 Antall enkeltreiser tall i millioner 47 8 49 0 51 0 Antall linjer 6 6 6 Antall trikker 72 72 72 Kundetilfredshet 91 0 93 0 95 Regularitet 98 8 99 3 99 2 Antall ansatte 412 356 340 Utleie trikk Vil du leie en trikk Klikk her for mer informasjon Kontakt oss E post trikken sporveien com Driftssentral 47 22 79 76 70 Dersom

    Original URL path: http://www.trikken.no/inter/omtrikken/artikkel?p_document_id=2416954 (2016-02-02)
    Open archived version from archive

  • Krav til våre leverandører - Sporveien Oslo AS
    har spurt leverandøren Voice om dette Da vi skulle utlyse konkurranse om Sporveiens uniformer stilte vi som krav at leverandørene ville signere avtale om egenrapportering på sosialt ansvarlig produksjon Sporveien ville sikre at uniformene produseres av arbeidere med arbeidsforhold i samsvar med internasjonale konvensjoner for arbeiderbeskyttelse sier advokat Mette Borchgrevink i Sporveiens Konsernanskaffelser og fortsetter Avtalen inneholder Retningslinjer for sosialt ansvarlig produksjon sjekkliste som leverandøren bruker overfor underleverandører navn og adresse på underleverandører oppfølging forbedringstiltak og tidsfrister Voice eier ikke sine egne fabrikker og uniformene lages av eksterne leverandører i Latvia og Kina Etiske retningslinjer For å forsikre seg om at fabrikkene overholder internasjonale og nasjonale lover og regler for arbeidsvilkår arbeidsrettigheter miljø helse og sikkerhet på arbeidsplassen har selskapet i samarbeid med Initiativ for Etisk Handel IEH utarbeidet et sett med etiske retningslinjer som alle leverandørene må signere før de kan levere varer til Voice Leverandørene er så ansvarlige for å informere sine underleverandører om Voice etiske retningslinjer og påse at disse blir fulgt For å påse at leverandørene følger de etiske retningslinjer gjennomfører Voice spørreskjemaer for egen evaluering forbedringsplaner fabrikkbesøk og inspeksjoner I etterkant av sosiale revisjoner og spørreskjemautsendelser lager vi forbedringsplaner og har løpende oppfølging av disse planene både gjennom nye inspeksjoner på fabrikk og gjennom tett kommunikasjon med agent og fabrikkledelsen Vi ser stadig forbedringer både direkte på fabrikk og gjennom økt fokus på dette området fra fabrikkledelsen og agent Dette er et pågående arbeid som vi kommer til å ha stort fokus på i årene fremover Hilde Slettvold CSR ansvarlig i Voice Kurs for fabrikkledelsen Gjennom IEH tilbyr Voice kursing for fabrikkledelsen lokalt i mange av produksjonslandene sine Disse kursene har som mål å gi fabrikkledelsen konkret veiledning og praktiske verktøy for hvordan fabrikken kan møte våre og andre kunders forventninger med hensyn til arbeidsforholdene

    Original URL path: http://www.trikken.no/inter/samfunnsansvar/artikkel?p_document_id=2483584 (2016-02-02)
    Open archived version from archive