archive-no.com » NO » T » TRIKKEN.NO

Total: 500

Choose link from "Titles, links and description words view":

Or switch to "Titles and links view".
  • Om Sporveien T-banen - Sporveien Oslo AS
    Del på linkedin Skriv ut Sporveien T banen AS er med siden 88 millioner enkeltreiser Norges største leverandør av kollektivtrafikk målt i antall reiser og er selve ryggraden i kollektivtrafikken i Oslo I 2016 feirer t banen 50 år Økning i antall reiser Det ble utført 88 millioner reiser med T banen i 2014 noe som er en økning på 3 5 prosent fra 2013 T banen opererer seks linjer i Oslo hvorav to går inn i Bærum i Akershus Tilfredse kunder Kundetilfredsheten er svært god og hele 97 prosent av de reisende svarer at de er fornøyd med leveransen til t banen Regulariteten var 99 7 prosent og selskapet jobber aktivt for å holde kvaliteten på produktet på et høyt nivå Oppgradering Det har gjennom 2014 vært gjennomført omfattende oppgradering på deler av t banens infrastruktur bl a på Kolsåsbanen Grorudbanen og utskiftning av Volvat bru og det er planlagt videre oppgradering de neste årene Dette er viktig for å sikre en forutsigbar og effektiv drift Nøkkeltall Sporveien T banen AS 2012 2013 2014 Driftsinntekter NOK tall i hele tusen 1 043 878 1 100 882 1 624 586 Driftskostnader 1 014 651 1 014 791 1 531 804 Driftsresultat NOK 29 227 86 091 92 782 Årsresultat NOK 26 593 85 742 92 536 Antall togkilometer 6 901 958 7 017 300 7 383 501 Antall togtimer 284 550 302 696 317 086 Antall enkeltreiser tall i millioner 82 0 85 0 88 0 Antall linjer 6 6 6 Antall tog 97 112 115 Regularitet 99 8 99 5 97 Antall ansatte 611 528 514 Kontakt oss E post t banen sporveien com Driftssentral 47 95 25 80 00 Sporveien T banen AS har en egen driftstillatelse fra Statens jernbanetilsyn og kjører på avtale med administrasjonsselskapet Ruter AS

    Original URL path: http://www.trikken.no/inter/omtbanen/artikkel?p_document_id=2416976 (2016-02-02)
    Open archived version from archive


  • Trikken og miljø - Sporveien Oslo AS
    ansatte sier også at de har begynt å bli mer miljøvennlig hjemme etter at de er oppfordret til å tenke mer miljø på jobb Det er vi stolte av Hvordan skal vi få flere kunder Arbeidet med å få flere reisende fra bil over til trikk et viktig mål for Trikken Jo flere som reiser kollektivt jo færre tar bil Behovet for å redusere forurensning og da særlig utslipp av NOx gasser og av CO2 blir mer og mer aktuell Energivennlig vannkraft Trikk stiller sterkt når det gjelder å møte dette behovet fordi vi kjører på strøm Strømmen er i stor grad produsert av energivennlig vannkraft Trikk er også energieffektiv på grunn av at vi kjører på skinner med liten friksjon samt at vi er plasseffektive og dermed kan frakte mange mennesker på relativt lite areal En full trikk tilsvarer minst 1 5 kilometer bilkø hvis man sammenligner med hvor mange som gjennomsnittlig kjører i hver bil i rushtiden Å bidra til å markedsføre trikkens miljøfordeler ved å gi et godt attraktivt og sikkert tilbud til våre kunder er derfor et viktig arbeid Vekst på 60 prosent Tallene viser at vi er på rett vei Trikkens passasjerantall gikk fra 30 millioner i 2004 til 48 millioner i 2012 en vekst på 60 Veksten er realisert med samme antall trikker som i 2004 Hvordan kan vi redusere støy Trikkens største miljøutfordring er at den støyer når den kjører i Oslos gater Dette skaper frustrasjon for en del av byens befolkning som bor og oppholder seg ved trikketraseene Det gjøres kontinuerlig tiltak for å begrense støyen Blant annet årlige målinger av støy på utvalgte steder i Oslo og ut fra resultatene fra disse målingene gjøres det tiltak Skinnesliping Videre så slipes skinnene på de verste områdene dette planlegges år for år i

    Original URL path: http://www.trikken.no/inter/omtrikken/artikkel?p_document_id=2429266 (2016-02-02)
    Open archived version from archive

  • Utleie av trikk og veterantrikk - Sporveien Oslo AS
    hvilke anledninger du kan leie en trikk Hva slags type trikk kan man leie og hva koster det Du kan enten leie en av våre tradisjonelle leddtrikker eller veterantrikken Prisene varierer naturlig nok med valg av vogntype og varighet Ønsker du pynting av trikken er det muligheter for det men vi ber om at du som vertskap selv ordner med bevertning og eventuell skjenkebevilling Vi vil gjøre det vi kan for at leietrikken skal bli en vellykket opplevelse for deg og ditt selskap Fyll ut skjemaet nederst på siden så vil vi kontakte deg for å avklare pris tidspunkt praktiske detaljer Veterantrikken Veterantrikken har en total kapasitet på motorvognen og tilhenger på totalt 78 plasser Veterantrikken vogn 70 ble bygd ved Falkenried i Hamburg med elektrisk utstyr fra Siemens Schuckert og levert til Grønntrikken i 1913 Vognen var i ordinær trafikkdrift frem til 1968 og ble siden i mange år brukt som arbeidsvogn Veterantrikken ble fullstendig restaurert til 100 årsjubileet for elektrisk sporveisdrift i 1994 Farger og utstyr tilsvarer det som var Sporveiens standard på 1950 tallet Total kapasitet på motorvogn og tilhenger er 78 plasser 48 sitteplasser og 30 ståplasser hvorav 16 av disse 30 er utendørs på tilhengeren Kapasitet 48 sitteplasser og 30 ståplasser hvorav 16 av disse er utendørs på tilhengeren Merk Vi har kun en veterantrikk og dens sjarmerende alder gjør at den dessverre i perioder kan ha begrenset tilgjengelighet Tradisjonelle leddtrikk SL 79 Denne modellen er den minste leddvognen og har til sammen 137 plasser Kapasitet 71 sitteplasser og 66 ståplasser Tradisjonelle leddtrikk SL 95 SL 95 er den største leddvognen og har totalt plass til 212 personer Kapasitet 88 sitteplasser og 124 ståplasser Jarle Bernhoft på Veterantrikken Jarle Bernhoft brukte veterantrikken i forbindelse med lanseringen av albumet Islander våren 2014 Det ble mange minikonserter

    Original URL path: http://www.trikken.no/inter/omtrikken/artikkel?p_document_id=2416963 (2016-02-02)
    Open archived version from archive

  • Sikkerhet - Sporveien Oslo AS
    tips når du reiser med barn Benytt en av dørene med barnevognsymbol Trikkene har to dører med dette symbolet Fordøren kan ikke benyttes Vanligvis lukker trikkedørene seg automatisk 4 sekunder etter at sistemann har passert fotocellen i døren Automatikken brytes når du trykker på døråpnerknappen som er merket med barnevognsymbolet Da blir døren stående åpen helt til trikkeføreren ser at du er kommet trygt på eller av og døren blir lukket manuelt fra førerplassen Når barnevognen må løftes Løft alltid vognen med håndtaket først inn og sist ut det er tryggest for barnet Hvis vognen ikke har kanter som hindrer den lille i å falle ut bør barnet ha på seler som er festet til barnevognen Last ned brosjyren pdf Last ned brosjyren pdf Last ned brosjyren pdf Vikeplikt Over 20 prosent av all kollektivtransport i Oslo skjer med trikk rundt 150 000 passasjerer reiser med trikken hver dag Er du usikker på hvilke regler som gjelder der trikken er en del av trafikkbildet For å gjøre det litt enklere for deg har vi utarbeidet en brosjyre om dette Brosjyren er utarbeidet i samarbeid med Trygg Trafikk og er godkjent av Autoriserte Trafikkskolers Landsforbund Trikken er din venn ikke kræsj med den Husk vikeplikt for trikken Trygg på og avstigning Synes du dørene lukkes for raskt Når man trykker på den øverste gule knappen åpner dørene og lukker deretter automatisk etter fire sekunder Hvis du trenger bedre tid trykker du på den nederste knappen Denne er merket med symbol for barnevogn rullestol og eller eldre Da kobles automatikken ut og føreren lar døren stå åpen til du har kommet deg trygt inn eller ut av trikken Ved dørene inne på de eldste trikkene er tilsvarende døråpnerknapp plassert på holdestangen og merket med eldresymbol og teksten Døren står åpen lenger Trykk

    Original URL path: http://www.trikken.no/inter/omtrikken/artikkel?p_document_id=2416962 (2016-02-02)
    Open archived version from archive

  • Trikkens historie - Sporveien Oslo AS
    og filmtillatelse Trikkens historie Del på facebook Del på twitter Del på linkedin Skriv ut Allerede i 1868 planla ingeniør Jens Theodor Paludan Vogt å etablere sporveisdrift i datidens Kristiania men avslaget fra Kommunestyret ble begrunnet med at sporveistraseén ville gå igjennom gater som var så smale at hestesporvognene ville hindre alminnelig ferdsel Kaptein H Muller søkte omtrent samtidig om konsesjon for dampsporvei men også han fikk avslag Begrunnelsen denne gangen var at gatene i Kristiania var for bratte for damptrikker Diskusjonen om sporvei i hovedstaden ble likevel ikke lagt død Innlegg og artikler i avisene viste at folk var både for og imot Likevel ble presset mot myndighetene til slutt så stort at de valgte å gi etter og i 1874 og ble det gitt tillatelse til å legge linje mellom Homansbyen Pilestredet Rosenkrantzgate og Vestbanen med en sidelinje gjennom Karl Johansgate og over Stortorvet Storgata Brugata til Tidemannshaugen i Grønlandsleiret Den 2 oktober 1874 ble Christiania Sporveisselskab stiftet av Jens Theodor Paludan Vogt og litt over ett år senere 6 oktober 1875 ble sporveisdriften igangsatt i hovedstaden med hestesporvogn Grunnlegger Jens Theodor Paludan Vogt Om Trikken Historie Samfunnsansvar Sikkerhet Utleie av trikk Aktuelt Navn og merkevare Søke om

    Original URL path: http://www.trikken.no/inter/omtrikken/artikkel?p_document_id=2416955 (2016-02-02)
    Open archived version from archive

  • Sporveien Oslo AS - Velkommen til Sporveien, Norges største leverandør av kollektivtrafikk
    om foto og filmtillatelse Lokaler til leie Design og profil Kontakt oss Tilbakemelding eller klage Kontakt oss Del på facebook Del på twitter Del på linkedin Skriv ut Her finner du kontaktinformasjon for Sporveien AS Hovedkontor 47 22 08 40 00 Sporveien Oslo AS Økernveien 9 0653 Oslo Postboks 2857 Tøyen 0608 Oslo firmapost sporveien com Org nr 915070434 Øvrige adresser Grefsen Storoveien 25 0487 Oslo Hovedkontor for trikk Etterstad Etterstadsletta 48 0660 Oslo Infrastrukturenheten Holtet Kongsveien 93 95 1177 Oslo Verksted og vedlikehold for trikk Ryen Vårveien 55 1182 Oslo Hovedverksted for t bane Portvakt Ryen 22 08 45 66 Majorstuen Sørkedalsveien 15 0369 Oslo Verksted for trikk Avløs base Nesveien 12 1344 Haslum Verksted og vedlikehold for t bane Driftssentral Trikken 47 22 79 76 70 T banen 47 952 58 000 Kundeservice Ruter Bruk kontaktskjema Ruteinformasjon tlf 177 Hittegods 22 08 53 61 Send e post til hittegodskontoret på Nationaltheatret T banestasjon Sporveien T banen AS Økernveien 9 0653 Oslo Postboks 2857 Tøyen 0608 Oslo t banen sporveien com Sporveien Trikken AS Storoveien 25 0487 Oslo Postboks 2857 Tøyen 0608 Oslo trikken sporveien com Fakturaadresse Sporveien Oslo AS c o Fakturamottak 10 Postboks 4930 8608 Mo i Rana Norway epost 4930 invoicecenter net Sporveien T banen AS c o Fakturamottak 30 Sporveien Trikken AS c o Fakturamottak 40 Kun én faktura med tilhørende bilag per e post filtype PDF eller TIFF maksimal størrelse 2 MB Det er ikke mulig å skrive beskjeder i e posten da teksten ikke leses manuelt Kun ett Vedlegg pr mail Unibuss Alnabru Strømsveien 196 198 0614 Oslo Vis større kart Om Trikken Om T banen Om Unibuss Våre verdier Våre etiske regler Sporveiens historie Sporveiens styre Sporveiens ledelse Rapporter og presentasjoner Krav til våre leverandører Søke om foto og filmtillatelse Lokaler til

    Original URL path: http://www.trikken.no/inter/kontaktoss (2016-02-02)
    Open archived version from archive

  • Design og profil - Sporveien Oslo AS
    Søke om foto og filmtillatelse Design og profil Del på facebook Del på twitter Del på linkedin Skriv ut 30 01 2014 Sporveiens datterselskaper Oslotrikken og Oslo T banedrift fikk i 2014 med nye navn som knytter selskapene tettere til konsernet De nye navnene er Sporveien Trikken og Sporveien T banen Navnendringene er et ledd i Sporveiens strategi Best 2015 som skal sikre at konsernet når sin målsetning om å være den beste leverandøren av kollektivtrafikk i 2015 Fremtidig profilering av operatørselskapene Sporveien Trikken og Sporveien T banen vil være en del av konsernets felles merkevare Sporveien Last ned i i PNG format web Last CMYK logo PDF Last ned i i PNG format web Last ned CMYK logo PDF Last ned i i PNG format web Last ned CMYK logo PDF Desighåndbok http sporveien brandguide no For brukernavn og passord kontakt solvi gaalaas sporveien com En film om Sporveiens nye design og merkevare Unibuss Sporveiens tredje operative datterselskap busselskapet Unibuss AS opprettholder sitt navn og nettsted www unibuss no også videre fremover men vil tydeliggjøres som en del av Sporveien på www sporveien com Om Trikken Historie Samfunnsansvar Sikkerhet Utleie av trikk Aktuelt Navn og merkevare Søke om foto

    Original URL path: http://www.trikken.no/inter/omtrikken/aktuelt/artikkel?p_document_id=2426944 (2016-02-02)
    Open archived version from archive

  • Sporveien Oslo AS - Velkommen til Sporveien, Norges største leverandør av kollektivtrafikk
    Om T banen Om Trikken Om Sporveien Dette er brødsmuler for å hjelpe deg å navigere Du er her Forsiden Om Sporveien Lokaler Informasjon Vis undermeny Om Trikken Om T banen Om Unibuss Våre verdier Våre etiske regler Sporveiens historie Sporveiens styre Sporveiens ledelse Rapporter og presentasjoner Krav til våre leverandører Søke om foto og filmtillatelse Lokaler til leie Design og profil Kontakt oss Tilbakemelding eller klage Tilbake til lokaler Kontakt for å leie lokaler Del på facebook Del på twitter Del på linkedin Skriv ut Sporveien Oslo AS Infrastruktur Forvaltning Eiendom Postboks 2857 Tøyen 0608 Oslo Besøksadresse Økernveien 9 E post firmapost sporveien com Tlf 47 22 08 40 00 Fax 47 22 08 41 80 Om Trikken Om T banen Om Unibuss Våre verdier Våre etiske regler Sporveiens historie Sporveiens styre Sporveiens ledelse Rapporter og presentasjoner Krav til våre leverandører Søke om foto og filmtillatelse Lokaler til leie Design og profil Kontakt oss Tilbakemelding eller klage Tilbake til lokaler Tilbake til undermeny Dette var slutt av innholdet Footeren starter Sporveiens nøkkeltall trikk 63 tilgjengelig for trafikk tbane 102 tilgjengelig for trafikk tbane 4 reservetog tilgjengelig tbane 98 levert til sporveien t banen tbane 85 09 punktlighet tbane 99

    Original URL path: http://www.trikken.no/inter/lokaler/kontakt (2016-02-02)
    Open archived version from archive