archive-no.com » NO » T » TRIKKEN.NO

Total: 500

Choose link from "Titles, links and description words view":

Or switch to "Titles and links view".
  • Byggingen av Lørenbanen offisielt igangsatt i dag. - Sporveien Oslo AS
    Nyhet Byggingen av Lørenbanen offisielt igangsatt i dag Del på facebook Del på twitter Del på linkedin Skriv ut 03 06 2013 Andreas Viseth Infrastruktur I dag startet byggingen av Lørenbanen ved at byråden for miljø og samferdsel startet gravemaskinen og satte i gang gravingen Om ca 3 år skal banen stå ferdig en banestrekning på 1 6km og med nye Løren stasjon ca 20 meter under bakkenivå Denne banestrekningen er viktig for Lørenområdet men også like viktig for hele T banen Åpningen av Lørenbanen er en forutsetning for innføring av 7 5min rute på Østensjøbanen Planlegging av Lørenbanen har foregått i mange år og prosjektleder Trond Bjørgan benyttet anledningen til å takke alle berørte for god vilje og godt samarbeid i planleggings og prosjekteringsfasen Både konsernsjef Cato Hellesjø konserndirektør Per Magne Mathisen samt byrådene Ola Elvestuen V og Bård Folke Fredriksen H la vekt på hvor viktig utvikling av kollektivtrafikken er for byutvikling funksjonalitet og ikke minst miljø Den offisiselle åpningen foregikk ved at byrådene under godkjent og kyndig instruksjon og veiledning fikk foreta den første masseforflytningen Tilbake til nyhetsarkiv Tilbake til nyhetsoversikten Bildekarusell Dette var slutt av innholdet Footeren starter Sporveiens nøkkeltall trikk 63 tilgjengelig for trafikk tbane

    Original URL path: http://www.trikken.no/inter/nyheter/nyhet?p_document_id=2360743 (2016-02-02)
    Open archived version from archive

  • Nå starter byggingen av Lørenbanen - Sporveien Oslo AS
    Railcom arbeide med å bygge ny Lørenbane Det skal bygges ny stasjon på Løren og det blir direkte forbindelse mellom Groruddalen og Nydalen Dette vil gi et gigantisk kollektivløft til et av Oslos raskest voksende områder 1 6 kilometer med ny T bane på dobbeltspor skal etableres Den nye banen skal hovedsakelig gå i tunnel mellom Økern og Sinsen med underjordisk stasjon på Løren Lørenbanen får forbindelse med Grorudbanen og

    Original URL path: http://www.trikken.no/inter/nyheter/nyhet?p_document_id=2360025 (2016-02-02)
    Open archived version from archive

  • Tirsdag 4.juni åpner Ensjø stasjon for ordinær drift - Sporveien Oslo AS
    Andreas Viseth Infrastruktur Tirsdag 4 juni åpner Ensjø stasjon for ordinær drift i begge retninger Stasjonen har vært delvis stengt siden 28 juni 2012 I løpet av året som har gått er den opprinnelige stasjonen fra 1966 revet En helt ny stasjon ser nå dagens lys Fremdriften i prosjektet har vært helt etter planen takket være god planlegging og samhandling mellom hovedansvarlig entrepenør PEAB og byggherren Sporveien Prosjekteringen av oppgradert T banestasjon er gjort av ingeniør og rådgivningsfirmaet COWI AS Det har vært en krevende oppgave å bygge en helt ny T banestasjon når det samtidig er drift med tog fra 4 linjer som innebærer at 32 T banetog passerer stasjonen i timen ikke minst sikkerhetsmessig Dette har gått svært bra takket være et godt samarbeid mellom prosjektansvarlige i Sporveien drifts og sikkerhetsansvarlige i Oslo T banedrift AS og entrepenør Artikkelen fortsetter under bildet Animasjonsbilde Flux arkitekter AS De viktigste kjennetegnene ved nye Ensjø stasjon er En påkostet og moderne T banestasjon med overflater i glass stål og granitt Utbyggingen har tatt høyde for en betydelig trafikkvekst til og fra Ensjø som følge av utviklingen av Ensjøbyen Det er bygget et lokk over halve stasjonen Dette skal på sikt bli en del av utearealet til den nye bebyggelsen rundt stasjonen og i tillegg fungere som et støyreduserende element i forhold til nærliggende omgivelser Plattformene er fornyet og forlenget og de tilfredsstiller nye krav til blant annet universell utforming Stasjonen skal være enkelt tilgjengelig for alle og krav til universell utforming vil derfor være svært viktig Hele stasjonen har fått en visuell og designmessig oppgradering som tilrettelegger for en helhetlig utvikling av området Kulturetaten i Oslo kommune har stått for kunstnerisk utsmykking av stasjonen og kunstneren heter Johannes Vemren Rygh Vi ønsker velkommen til nye Ensjø stasjon fra driftstidens begynnelse tirsdag

    Original URL path: http://www.trikken.no/inter/nyheter/nyhet?p_document_id=2359774 (2016-02-02)
    Open archived version from archive

  • Nyinngått avtale til 357 millioner kroner sikrer bedre T-... - Sporveien Oslo AS
    det bygges ny underjordisk stasjon på Løren og T banestasjonene Vestli Romsås og Stovner oppgraderes Skanska Norge AS er tildelt den første av i alt tre entrepriser knyttet til utbyggingen av nye Lørenbanen Utbyggingen av Lørenbanen vil ha stor betydning for de reisende i deres hverdag Vi vil kunne utnytte T banesystemets samlede kapasitet bedre enn i dag ved å kunne kjøre flere tog og ser frem til å kunne tilby befolkningen et enda bedre kollektivtilbud på denne strekningen Derfor er vi glade for å ha fått avtalen med Skanska på plass sier Per Magne Mathisen konserndirektør for infrastruktur og eiendom i Sporveien Fordeler nye Lørenbanen vil gi de reisende Frigjøre kapasitet i sentrumstunnelen mellom Tøyen og Majorstua som vil gjøre det mulig å kjøre flere avganger i timen fra de østlige bydelene Gi Grorudbanens trafikanter kortere reisetid til stasjoner langs T baneringen Gi Lørenområdet generelt et bedre kollektivtilbud Nye Løren stasjon vil også være med å løfte byutviklingen på Løren da de nye boligområdene vil kunne knyttes til T banen Øke attraktiviteten for Grorudbanen ved oppgradering av stasjoner og bedring av driftssikkerheten ved fornyelse av likerettere utbedring av spor og etablering av en ny sporforbindelse for en direkte linje mellom Grorudbanen og T baneringen mot nord Kontrakten tildelt Skanska omfatter driving og sikring av fjelltunnel inkludert stasjonshall for nye Løren stasjon Det skal også bygges 470 meter tospors tunnel og 2x450 meters ettspors tunnel I tillegg skal det bygges en 200 meters betongtunnel og 70 meter trau med over og underbygning samt 500 meter med tospors T bane i dagsone med over og underbygning I kontrakten inngår også midlertidige og permanente veiomlegginger samt omlegging av kabler og ledninger og etablering av nye VA ledninger Vi har lang og god erfaring fra bygging av T baneprosjekter i Oslo blant annet

    Original URL path: http://www.trikken.no/inter/nyheter/nyhet?p_document_id=2354278 (2016-02-02)
    Open archived version from archive

  • Full seier til Sporveien i ESA-sak mot Konkurrenten.no AS - Sporveien Oslo AS
    Sporveien ikke har brutt statstøttreglene slik Konkurrenten no hevdet I en avgjørelse fra ESA som ble publisert i dag konkuderer ESA med at Likviditetslån som er ytt mellom Sporveien og Unibuss ikke er statsstøtte Direktekontrakter mellom Sporveien og Unibuss buss for trikk og bane er ikke statsstøtte Garantier lån til infrastruktur og lignende har vært statsstøtte men bygger på eksisterende støtteordning og innebærer ikke overkompensasjon Ingen tiltak er foreslått fra ESA dvs at det ikke er behov for endringer i den eksisterende støtten Konkurrenten no klaget i september 2011 Sporveien inn for ESA og hevdet at selskapet hadde mottatt ulovlig støtte til konkurranseutsatt drift fra Oslo kommune og internt i Sporveien konsernet ESA har nå ferdigbehandlet saken og har konkludert med at dette ikke var ulovlig statsstøtte Vi er glad for at ESA her slår fast at den praksis som er fulgt i Oslo kommune og Sporveien ikke har vært i strid med gjeldende EØS lovgivning Nå legger vi denne saken bak oss og fokuserer på våre viktige samfunnsoppgaver som innebærer å bygge best mulig kollektivtrafikk i årene fremover sier konserndirektør Thorbjørn Thoresen i Sporveien Om ESA EFTAs overvåkningsorgan ESA kontrollerer gjennomføringen og praktiseringen av EØS avtalens regler for Island

    Original URL path: http://www.trikken.no/inter/nyheter/nyhet?p_document_id=2354221 (2016-02-02)
    Open archived version from archive

  • Norges største leverandør av kollektivtrafikk bytter navn... - Sporveien Oslo AS
    er Sporveien Selskapet som tidligere het Kollektivtransportproduksjon AS leverer gjennom sine 4 000 ansatte og datterselskapene Oslo T banedrift Oslotrikken og Unibuss T bane trikk og busstransport i Oslo og Akershus I tillegg forvalter og vedlikeholder Sporveien den skinnegående infrastrukturen vognparken av trikker og T baner T banestasjoner bussanlegg og en rekke annen eiendom knyttet til kollektivtrafikken i Oslo regionen Sporveien har i tillegg ansvaret for blant annet modernisering av Kolsåsbanen Lambertseterbanen og Grorudbanen Alle tre er milliardprosjekter som skal sikre bedre kollektivtrafikk i fremtiden Sporveien leverer også flybussruter ekspressbussruter og turbusstilbud en rekke steder i Norge I Oslo og Akershus er Sporveien leverandør til Ruter AS som som planlegger samordner og kjøper inn kollektivtjenester for Oslo og Akershus og tilbyr dette til de reisende Sporveien er en omfattende virksomhet med blant annet 210 000 000 reiser hvert år 4 000 medarbeidere 854 trikker T banevogner og busser 3 3 milliarder NOK i omsetning i 2012 220 000 kvadratmeter eiendomsmasse Kundetilfredshet på over 90 Regularitet på 99 50 angir hvor stor andel av de planlagte avgangene som kjøres Et viktig skritt Dette er en stor dag for alle oss som jobber i Sporveien Vi har ventet lenge på denne dagen Navnet Sporveien ligger i sjela hos de som jobber i denne virksomheten Navneendringen gir oss glød og motivasjon til å ta fatt på det viktige samfunnsoppdraget som ligger foran oss som ansatte i Sporveien sier Rune Aasen leder av Oslo Sporveiers Arbeiderforening Sporveiens nye ansikt Sporveien har i forbindelse med navnebyttet fått ny visuell identitet Den nye logoen er satt sammen av to piler som til sammen utgjør en S den første bokstaven i selskapets navn Logoen symboliserer møtepunkt transport bevegelse interaksjon og kommunikasjon De to pilene i hver sin retning symboliserer også reisen med kollektivtrafikk tur retur Den ene

    Original URL path: http://www.trikken.no/inter/nyheter/nyhet?p_document_id=2351761 (2016-02-02)
    Open archived version from archive

  • Oslotrikken stanser kjøring med trikketypen SL 95 - Sporveien Oslo AS
    trikkene i SL 95 flåten har tidligere vært gjennom en betydelig oppgradering og er derfor ikke rammet av innstillingen Disse to vil trafikkere som normalt Hvilke problemer har oppstått med SL 95 Ved en inspeksjon ble det funnet sprekkdannelser i festepunkter i et område mellom leddene som holder trikken av typen SL 95 sammen Sprekkdannelsene er oppstått som følge av korrosjon Det er gjort inspeksjoner av tilsvarende punkter på seks andre trikker av trikkeflåten og det er funnet lignende sprekker også på disse trikkene For å være på den sikre siden har Oslotrikken av sikkerhetsmessige årsaker besluttet å stoppe trafikken med SL 95 frem til situasjonen er nærmere klarlagt Korrosjon har vært et stort problem med denne trikketypen helt siden leveransen av trikkene startet fra den italienske fabrikken i 1999 Som følge av korrosjon og andre problemer har Oslotrikken hatt store og omfattende arbeider med vedlikehold og reparasjoner av trikkene i hele bruksperioden Trikker fra samme leverandør har også vært i bruk i Gøteborg i Sverige og i Birmingham i England Begge byer har hatt store kvalitetsutfordringer med sine flåter Oslotrikken har løpende kontakt om situasjonen med trikkeselskapet i Gøteborg Denne dialogen vil nå forsterkes med fokus på å innhente informasjon som kan være til hjelp for løse situasjonen som har oppstått Ambisjon om å få trikkene tilbake på skinner så raskt som mulig Oslotrikken har allerede satt i gang et omfattende arbeid for å avklare situasjonen knyttet til trikkene Arbeidet med å innspisere alle trikkene er i full gang og våre beste ressurser vil jobbe med dette døgnet rundt i tiden fremover Trikker som ikke har sprekkedannelser vil kunne settes i trafikk igjen umiddelbart etter at de er undersøkt De trikkene som har sprekkdannelser i festepunktene må gjennom en større reparasjon Inspeksjonene vil i løpet av de nærmeste dagene

    Original URL path: http://www.trikken.no/inter/nyheter/nyhet?p_document_id=2351220 (2016-02-02)
    Open archived version from archive

  • Ny kontraktsjef på plass! - Sporveien Oslo AS
    Konsernsenteret Håvard Hordvik er advokat og kommer fra et av landets største advokatfirmaer DLA Piper Håvard har primært jobbet med offentlige anskaffelser og entreprise samt rettsprosess og tvisteløsning Han var også leder for DLA Pipers faggruppe for offentlige anskaffelser Jeg synes det er veldig spennende å få mulighet til å jobbe i et konsern med så stor samfunnsmessig betydning som KTP forteller Håvard Avdeling for konsernanskaffelser håndterer til enhver tid store og komplekse anskaffelser for konsernet Utfordringen slik Håvard ser det ligger i å gjennomføre anskaffelsene på en mest mulig smidig måte samtidig som man ivaretar de kommersielle hensynene og rettslige kravene som er tilstede i enhver slik prosess I tillegg til gjennomføring av anskaffelsesprosesser gir avdelingens advokater og jurister også bistand til konsernet på andre rettsområder Avdelingens juridiske kompetanse utover anskaffelsesrett blir viktig for meg å synliggjøre sier Håvard og trekker særlig frem arbeidsrett generell kontraktsrett og entreprise Her håper jeg konsernet blir enda flinkere til å involvere og bruke oss Håvard er gift har to barn og bor i Drammen Av fun facts kan det nevnes at han er en svoren Juventus supporter og har spilt el gitar i The Faboulus Piper Boys husbandet til Advokatfirma DLA Piper

    Original URL path: http://www.trikken.no/inter/nyheter/nyhet?p_document_id=2348888 (2016-02-02)
    Open archived version from archive