archive-no.com » NO » T » TRIKKEN.NO

Total: 500

Choose link from "Titles, links and description words view":

Or switch to "Titles and links view".
  • Oslo Vognselskap bestiller ytterligere 96 T-banevogner fr... - Sporveien Oslo AS
    kroner Hyppigere avganger Med ytterligere 96 vogner utvides dagens T banepark med nesten 40 prosent Dermed vil ventetiden for de aller fleste t banereisende bli svært kort På flere linjer har T banen i Oslo allerede forbedret rutefrekvensen fra 15 til 7 5 minutter Når vi nå får enda flere vogner så vil vi få mulighet til å tilby enda flere ruter med så hyppige avganger sier administrerende direktør Erik Lund i Oslo Vognselskap Økt kapasitet I dag består et togsett av tre vogner Med enda flere vogner vil vi få mulighet til å koble stadig flere togsett sammen og kjøre med hele seks vogner på samme tog Det øker vår kapasitet som gjør at vi kan få plass til enda flere passasjerer sier Erik Lund i Oslo Vognselskap AS I 2009 fraktet T banen i Oslo hele 75 millioner passasjerer Under Ski VM vinteren 2011 vil T banen ha ansvaret for å bringe publikum opp til de forskjellige arenaer og man planlegger med en kapasitet på hele 9000 passasjerer i timen I snart 10 år har vi hatt et godt samarbeid med Oslo Vognselskap som har gitt reisende i Oslo et betydelig bedre kollektivtilbud gjennom økt komfort og hyppigere avganger Når de nå bestiller ytterligere 96 vogner så tar vi det som en tillitserklæring om at samarbeidet har fungert godt Vi gleder oss over denne avtalen som samlet er den største avtalen Siemens noensinne har inngått i Norge sier divisjonsdirektør Leif Karlsen i Siemens Miljøvennlig T bane Siemens har lang erfaring med utvikling av moderne energieffektive tog og T banevogner T banevognene som leveres til Oslo er svært energieffektive blant annet fordi de lages i vektbesparende aluminium og bruker moderne bremseteknologi som mater energien tilbake til nettet De nye vognene bruker betydelig mindre energi enn de gamle I tillegg

    Original URL path: http://www.trikken.no/inter/nyheter/nyhet?p_document_id=2102205 (2016-02-02)
    Open archived version from archive


  • Velkommen til Nissetrikken - veterantrikken i juleantrekk! - Sporveien Oslo AS
    Del på linkedin Skriv ut 10 12 2010 Sølvi Pettersen Gaalaas Trikken Søndagene 12 og 19 desember inviterer vi store og små til gratis turer med Nissetrikk Turene går fra Stortorvet kl 13 og kl 14 Nissetrikken med Sporveismusikken i nisseantrekk kjører følgende rute Stortorvet i trikkesløyfa Aker brygge Solli Frogner Majorstuen Homansbyen Holbergs plass Stortorvet Velkommen til en stemningsfull nissetur Tilbake til nyhetsarkiv Tilbake til nyhetsoversikten Dette var slutt

    Original URL path: http://www.trikken.no/inter/nyheter/nyhet?p_document_id=2099564 (2016-02-02)
    Open archived version from archive

  • Kong Harald gjenåpnet Holmenkollbanen i formiddag. - Sporveien Oslo AS
    facebook Del på twitter Del på linkedin Skriv ut 06 12 2010 Andreas Viseth T banen Kl halv ti i morges ankom Hans Majestet Kong Harald Majorstuen T banestasjon Der ble han møtt av ordfører Fabian Stang byråd for miljø og samferdsel Jøran Kallmyr samt ledelse i KTP OTD og Ruter Sammen med 150 inviterte gjester gikk ferden med MX3000 og togfører Dag Ussberg til Holmenkollen stasjon Kong Haralds reisefølge til Holmenkollen var Berit Okkenhaug som er damen som ble berømt etter at hun ble avbildet 16 desember 1973 sammen med kong Olav på Holmenkollbanen midt under oljekrisen Konserndirektør Cato Hellesjø ønsket velkommen etter at Jo Nesbø hadde åpnet ballet I tillegg til hilsningstale fra Cato Hellesjø hadde også T banens direktør Øystein Svendsen Ruters direktør Bernt Reitan Jensen og Oslos ordfører Fabian Stang ordet Alle uttrykte takknemlighet for at man har fått til dette innenfor de rammer som lå til grunn også tidsfrister Ordfører Stang inviterte avslutningsvis Kong Harald til å klippe snora som for anledningen var et rødt silkebånd Halv elleve var banen offisielt gjenåpnet og litt over elleve kom første ordinære rutetog til Holmenkollen Tilbake til nyhetsarkiv Tilbake til nyhetsoversikten Bildekarusell Dette var slutt av innholdet Footeren

    Original URL path: http://www.trikken.no/inter/nyheter/nyhet?p_document_id=2098461 (2016-02-02)
    Open archived version from archive

  • Kolsåsbanen forlenges til Jar stasjon 1.desember. - Sporveien Oslo AS
    innebærer på mange måter innledningen til T banens vintersesong også Om ikke begivenhetene står i kø så kommer de innledningsvis ganske tett Allerede mandag 6 desember gjenåpnes linje 1 til Frognerseteren Men altså først Kolsåsbanen Linje 6 Jar Ringen forlenges fra Bjørnsletta til Jar stasjon Samtidig forlenges sporvognslinje 13 fra Lilleaker til Jar stasjon Øraker holdeplass åpner mellom Lilleaker og Jar Busslinje 42 går fra og med 6 desember mellom Jar og Kolsås reisende til Majorstuen henvises til T banens linje 6 Det nye tilbudet åpner først etter åpningsarrangementet kl 10 30 den 1 desember Oslo billetter gjelder på Jar stasjon Fra Jar stasjon trikk og T bane gjelder ordinære Oslo billetter som Flexikort 30 dagers billett for Oslo osv Dette betyr at du ikke trenger å kjøpe billett for Akershus når du skal reise mellom Jar stasjon og Oslo sentrum For ytterligere prisinformasjon se trafikanten no Ett skritt nærmere målet til Kolsås I august 2011 åpner stasjonene Ringstabekk og Bekkestua Bekkestua blir endestasjon for trikken mens T banen føres videre til Kolsås med forventet åpning i 2014 Delåpninger underveis til Kolsås Gjønnes forventes åpnet i 2012 og Avløs i 2013 For mer informasjon om Kolsåsbane prosjektet se ruter no

    Original URL path: http://www.trikken.no/inter/nyheter/nyhet?p_document_id=2094251 (2016-02-02)
    Open archived version from archive

  • Årets seniorinitiativ: Unibuss! - Sporveien Oslo AS
    for et langsiktig seniorarbeid som har ført til at gjennomsnittsalder for pensjon har økt fra 54 år i 2003 til 62 år i 2010 Samtidig har det vært jobbet målrettet med sykefravær hvor Unibuss er best i bransjen Unibuss er et forbilledlig eksempel på en bedrift som har lykkes med å få flere til å delta i arbeidslivet og som synliggjør seniormedarbeiderne som en ressurs Sammen med de ansatte har Unibuss utviklet et godt verdigrunnlag for dette arbeidet Skal man lykkes må det være engasjement og entusiasme fra ledelsen slik vi ser i Unibuss som i praksis viser at de ansatte er bedriftens viktigste ressurs Unibuss er en veldig verdig vinner av prisen for Årets seniorinitiativ sa statssekretær Lund i sin overrekkelsestale Unibuss satte seniorpolitikk på dagsorden allerede i 2004 Sammen med tillitsvalgte og seniormedarbeidere ble det utviklet en plan for dette arbeidet blant annet omgjøring av skift stressmestringskurs og bevisst ansettelse av eldre førere Resultatene har ikke latt vente på seg Det er en stor ære for Unibuss å motta denne prisen og det er en flott oppmuntring til å jobbe vdere på dette feltet Vi trenger alle våre arbeidstagere uansett alder og det er like viktig å holde på de vi har så lenge som mulig som å rekruttere nye Dessuten har seniorene mange fortrinn De er lite syke har få uhell og er gode til å mestre stress i hverdagen De bruker sin erfaring på best mulig måte i jobben Seniorene i Unibuss er positive forbilder sa Helge Leite i sin takketale Han fremholder at selskapene som vil lykkes i fremtiden er de som tør å satse på sine medarbeidere I alle aldre I Unibuss har vi ingen aldersgrense i dag Det skal vi heller ikke ha i fremtiden understreker Leite som hadde med seg de tre

    Original URL path: http://www.trikken.no/inter/nyheter/nyhet?p_document_id=2093005 (2016-02-02)
    Open archived version from archive

  • Første MX-tog til Frognerseteren! - Sporveien Oslo AS
    prosjektet på tid blant annet kabeltyverier streik og overraskelser i grunnen Men til tross for de stramme tidsfristene ble testkjøring helt opp gjennomført helt etter planen som var 8 november Kjøringen pågikk fra 21 til 01 natt til tirsdag I forkant var det nedlagt et massivt arbeid for å få det til særlig i helgen hvor folk fra alle enheter og entreprenører sto på døgnet rundt Det var jo behov for grundige kontroller og befaringer inspeksjoner fra fagmyndigheter og alt fra gjerdemontering til sjekk av strømsikkerhet og påkobling Dette har vært et skikkelig dugnadsarbeid sier kvalitetsleder Sverre Aastorp i Holmenkollbaneprosjektet Det er mange både i og utenfor KTP som nå står på for fullt slik at hele banestrekningen kan gjenåpnes 6 desember Folk fra IE IP OTD og selvfølgelig prosjektorganisasjonen er avhengige av hverandre for å komme i mål Alle har sine viktige funksjoner Det er virkelig gøy å jobbe med dette Alle er så fokusert og positive med blikket stivt festet på 6 desember Det er en stå på holdning man sjelden opplever også fra de eksterne entreprenørene Alle vil bli ferdige til den store dagen beskriver Aastorp som forteller at entusiasmen deles av lokalbefolkningen som følger prosjektet på nært hold Det er moro når vi er ute og kjører Lokale folk nærmest klapper toget oppover og vi blir bare møtt med positiv respons fra naboene Jeg tror nok de gleder seg voldsomt til banen begynner å gå igjen Vellykket testkjøring betyr imidlertid ikke at alle de involverte nå kan lene seg tilbake Aastorp understreker at det fortsatt gjenstår mye arbeid Det er fortsatt utfordringer Fremover mot 6 desember vil vi jobbe tett mot Jernbanetilsynet som skal godkjenne MX vognene på Holmenkollbanen og førere skal læres opp til å håndtere planoverganger og andre særegenheter på denne strekningen Det blir

    Original URL path: http://www.trikken.no/inter/nyheter/nyhet?p_document_id=2090559 (2016-02-02)
    Open archived version from archive

  • Testkjøring med MX-3000 til Vettakollen - Sporveien Oslo AS
    Jobb i Sporveien Samfunnsansvar Presse og nyheter Om T banen Om Trikken Om Sporveien Dette er brødsmuler for å hjelpe deg å navigere Forsiden Presse og nyheter Nyhet Testkjøring med MX 3000 til Vettakollen Del på facebook Del på twitter Del på linkedin Skriv ut 28 10 2010 Andreas Viseth T banen Onsdag 27 10 10 startet testkjøring på deler av strekningen på Holmenkollbanen som er oppgradert Foreløpig foregår testkjøringen mellom Majorstuen og Vettakollen Fra 8 november åpnes det for testkjøring på den øvrige delen av banestrekningen Det er et omfattende sett av funksjonalitet som nå skal testes og evt rettes før åpningen av banen den 6 desember Det dreier seg bl a om strømforsyning vognprofil mot plattformkanter osv osv Det er et tett og omfattende testprogram der alle resultater skal dokumenteres Testing og opplæring på strekningen vil foregå gjennom store deler av november og frem til åpningen av banestrekningen 6 desember Tilbake til nyhetsarkiv Tilbake til nyhetsoversikten Dette var slutt av innholdet Footeren starter Sporveiens nøkkeltall trikk 63 tilgjengelig for trafikk tbane 102 tilgjengelig for trafikk tbane 4 reservetog tilgjengelig tbane 98 levert til sporveien t banen tbane 85 09 punktlighet tbane 99 88 regularitet tbane 85 09 punktlighet

    Original URL path: http://www.trikken.no/inter/nyheter/nyhet?p_document_id=2086464 (2016-02-02)
    Open archived version from archive

  • Holmenkollbaneprosjektet: Tilkobling av vann og avløp i S... - Sporveien Oslo AS
    Del på linkedin Skriv ut 11 10 2010 Andreas Viseth T banen Kollektivtransportproduksjon AS KTP AS er byggherre for oppgraderingen av Holmenkollbanen Arbeidet er en del av Oslo kommunes forberedelser til VM på ski i Holmenkollen 2011 I forbindelse med ombygging av Holmenkollen stasjon er det også etablert nye vann overvann og avløpsledninger Disse er planlagt tilknyttet eksisterende anlegg i Setra vei Planlagt fremdrift Arbeidene utføres fra 4 oktober 2010 og antas ferdigstilt i løpet av 6 uker Konsekvenser ulemper Arbeidene vil gjennomføres med kun et kjørefelt forbi anleggsstedet All trafikk forbi anleggsstedet styres av lysregulering Arbeidene vil medføre begrenset atkomst til Setra vei 15 17A 20 og 20B i hele anleggsfasen Det må for kortere perioder påregnes total stegning av disse atkomstene Vi vil pålegge vår entreprenør AF Gruppen Norge å varsle spesifikt i slike tilfeller AF Gruppen Norge har i forkant av arbeidene vært i kontakt med Oslo kommune for fremskaffelse av de nødvendige tillatelse Informasjon Evt spørsmål om arbeidene kan rettes til Vegeir Finsrud på tlf 464 16 472 byggeleder Holmenkollbaneprosjektet Morten Børresen på tlf 22 08 54 89 prosjektleder Holmenkollbaneprosjektet Bjørn Rydmark på tlf 957 467 42 kommunikasjonssjef Oslo T banedrift Tilbake til nyhetsarkiv Tilbake til

    Original URL path: http://www.trikken.no/inter/nyheter/nyhet?p_document_id=1926881 (2016-02-02)
    Open archived version from archive