archive-no.com » NO » T » TRIKKEN.NO

Total: 500

Choose link from "Titles, links and description words view":

Or switch to "Titles and links view".
  • Sporveien -
    større forståelse for viktigheten av forebyggende og helsefremmende HMS arbeid Vi ser at de virksomhetene som klarer å få til systematikk i HMS arbeidet gjennom klare målsetninger faste planer for gjennomføring og fora for oppfølging lokalt også er de som får til mest Gode systemer for oppfølging av HMS i virksomheten kan også være et konkurransefortrinn i forbindelse med anbudskonkurranser i flere bransjer Kriteriene for tildeling av prisen er som følger At man har vist evne og vilje til samarbeid med Oslo HMS senter i arbeidsmiljøspørsmål og vilje til selv å ta initiativ i slike spørsmål At man har vist evne og vilje til å få helse miljø og sikkerhet inn i organiserte former slik at det fungerer i praksis Og at man har vist evne og vilje til iverksetting av miljøforbedrende tiltak på det fysiske kjemiske eller organisatoriske plan De nominerte til Arbeidsmiljøprisen 2010 er 1 Andenæs VVS AS 2 Statens legemiddelverk 3 Byggmester Christian Weltz 4 Unibuss 5 Økokrim Det er mange forhold som skal vurderes og tas hensyn til og alle de nominerte kandidatene jobber veldig godt og målrettet med HMS Vi håper at nominasjonen kan være en inspirasjon til at de fortsetter det gode arbeidet Vinneren

    Original URL path: http://www.trikken.no/inter/print?p_document_id=2132756 (2016-02-02)
    Open archived version from archive


  • Sporveien -
    som skal skje på og rundt T banestasjonen Dette området skal utvikles til å bli hjertet i den nye Ensjøbyen Det skal blant annet etableres et sentralt torg forretninger næringsvirksomhet boliger og barnehage Oppgraderingen av Ensjø t banestasjon vil være premissgivende for den øvrige utviklingen av området rundt t banestasjonen på Ensjø Ny stasjon ferdig på sensommeren 2012 Dagens stasjon på Ensjø ble bygget i 1966 og tilfredsstiller ikke dagens krav til bl a adkomstramper og plattform Samtidig er stasjonen er dimensjonert i forhold til et betydelig mindre trafikkgrunnlag enn det som forventes å være situasjonen etter at utbyggingen på Ensjø står ferdig Arbeidet med oppgradering av T banestasjonen er planlagt å starte i august 2011 og skal etter planen være ferdig etter ca ett års byggetid En viktig forutsetning for byggingen er at trafikkavviklingen gjennom stasjonen i hovedsak vil gå som normalt og at både reisende og beboere på Ensjø skal berøres i minst mulig grad Det må imidlertid påregnes noen ulemper for de reisende da en av plattformene skiftevis vil være stengt under utførelsen av anleggsarbeidene Plan for stasjonen I forkant av utbyggingen har KTP gjennomført et parallelloppdrag der fem ulike arkitektkontorer deltok Forslaget til Flux arkitekter AS

    Original URL path: http://www.trikken.no/inter/print?p_document_id=2122206 (2016-02-02)
    Open archived version from archive

  • Sporveien -
    og ikke minst de uttallige muntlige tilbakemeldinger fra et forventningsfullt publikum tør vi påstå at den første av en rekke utfordringer for T banen under VM er bestått med glans Men mye gjenstår At alt har gått bra skyldes definitivt ikke tilfeldigheter Trafikkavviklingen til og fra VM arrangementene i Holmenkollen og Midtstuen er nøye planlagt og ulike scenarier er gjennomgått og drillet med alle involverte i Oslo T banedrift AS

    Original URL path: http://www.trikken.no/inter/print?p_document_id=2120568 (2016-02-02)
    Open archived version from archive

  • Sporveien -
    i de samme fylkene Fordeler vi veksten på driftsarter var det buss som vokste mest i fjor Busstrafikken økte med 8 8 prosent sammenlignet med 2009 trikk med 5 6 prosent og T bane med 2 2 prosent Billettinntektene økte i 2010 med 5 2 prosent Befolkningen reiser mer og mer kollektivt og de er også fornøyd med den tjenesten de får Alle våre driftsarter hadde over 90 prosent tilfredshet

    Original URL path: http://www.trikken.no/inter/print?p_document_id=2117707 (2016-02-02)
    Open archived version from archive

  • Sporveien -
    Klæbu ruta SAS og Trondheim Turbuss Værnes ekspressen i Unibuss hadde i utgangspunktet lagt seg på en noe annen rute mellom Værnes og Trondheim men ønsket etter et par måneders driftserfaring å gjøre noe med dette for å få opp belegget Konkurranse burde være bra for alle men det mente ikke Sør Trøndelag fylkeskommune De ville skjerme de to andre for konkurranse og ga avslag på søknaden om traseendring I

    Original URL path: http://www.trikken.no/inter/print?p_document_id=2117374 (2016-02-02)
    Open archived version from archive

  • Sporveien -
    finalen var en stor anerkjennelse av Christine Det er rekrutteringsfirmaene Assessit og Adecco Select som arrangerer utvelgelsen av Årets unge leder Kandidatene blir foreslått fra sine respektive virksomheter og må deretter gjennom en rekke teoretiske og praktiske tester Juryen som består av toppledere i både offentlig og privat sektor snakker også med kandidatens overordnede og underordnede for å fylle ut dette bildet Over 100 unge ledere var med fra start

    Original URL path: http://www.trikken.no/inter/print?p_document_id=2111621 (2016-02-02)
    Open archived version from archive

  • Sporveien -
    ved Handelshøyskolen BI i tilknytning til Årets unge ledere Blant over hundre ledertalenter fra hele landet har vår Christine en ekte bergenser men bosatt i Oslo og ansatt i KTP nå blitt valgt ut som en av ti finalekandidater i kåringen Årets Unge Ledere Kandidatene har gjennom høsten gått gjennom grundig opplegg bestående av personlighetstester undersøkelse på egen arbeidsplass og jobbsimuleringsoppgaver Dette er en gruppe som er nominert av sin virksomhet som en god leder Dette vil si at snittet ligger høyt for disse allerede så å hevde seg i denne gruppen er virkelig en prestasjon sier Trond Myhrvold Prosjektleder Årets unge ledere Christine har en Master i rettsvitenskap fra Universitetet i Bergen Hun har jobbet i KTP siden 2007 samme år som hun var ferdig utdannet og har hatt ulike stillinger først som jurist rådgiverinnkjøper videre som konstituert innkjøpssjefer fra 2008 og i 2009 ble hun ansatt som kontraktssjef i konkurranse med gode eksterne søkere Hun har som kontraktssjef ansvar for 8 medarbeidere og forhandler store kontrakter på vegne av selskapet I finalen får hun selskap av 9 andre spente unge ledere Våre finalekandidater kommer fra hele landet og alle bransjer det eneste de alle har til felles er at de er ledere og under 40 sier Myhrvold Dette beviser at ledertalenter ikke har en fasit i form av formell kompetanse men finnes innen alle fag og ansvarsområder Fakta om Årets Unge Ledere Årets Unge Ledere ble første gang arrangert i 2009 Bakgrunnen for etableringen av Årets unge ledere er erkjennelsen av at godt lederskap blir mer og mer viktig for alle virksomheter både i det private og innenfor offentlig sektor Over 100 unge ledere var med i årets vurdering Det er virksomhetene selv som plukker ut aktuelle kandidater til kåringen De nominerte må ha en anbefaling fra nærmeste

    Original URL path: http://www.trikken.no/inter/print?p_document_id=2108852 (2016-02-02)
    Open archived version from archive

  • Sporveien -
    total kontraktsverdi på alle 345 vognene er på cirka 5 milliarder kroner Hyppigere avganger Med ytterligere 96 vogner utvides dagens T banepark med nesten 40 prosent Dermed vil ventetiden for de aller fleste t banereisende bli svært kort På flere linjer har T banen i Oslo allerede forbedret rutefrekvensen fra 15 til 7 5 minutter Når vi nå får enda flere vogner så vil vi få mulighet til å tilby enda flere ruter med så hyppige avganger sier administrerende direktør Erik Lund i Oslo Vognselskap Økt kapasitet I dag består et togsett av tre vogner Med enda flere vogner vil vi få mulighet til å koble stadig flere togsett sammen og kjøre med hele seks vogner på samme tog Det øker vår kapasitet som gjør at vi kan få plass til enda flere passasjerer sier Erik Lund i Oslo Vognselskap AS I 2009 fraktet T banen i Oslo hele 75 millioner passasjerer Under Ski VM vinteren 2011 vil T banen ha ansvaret for å bringe publikum opp til de forskjellige arenaer og man planlegger med en kapasitet på hele 9000 passasjerer i timen I snart 10 år har vi hatt et godt samarbeid med Oslo Vognselskap som har gitt reisende i Oslo et betydelig bedre kollektivtilbud gjennom økt komfort og hyppigere avganger Når de nå bestiller ytterligere 96 vogner så tar vi det som en tillitserklæring om at samarbeidet har fungert godt Vi gleder oss over denne avtalen som samlet er den største avtalen Siemens noensinne har inngått i Norge sier divisjonsdirektør Leif Karlsen i Siemens Miljøvennlig T bane Siemens har lang erfaring med utvikling av moderne energieffektive tog og T banevogner T banevognene som leveres til Oslo er svært energieffektive blant annet fordi de lages i vektbesparende aluminium og bruker moderne bremseteknologi som mater energien tilbake til nettet De

    Original URL path: http://www.trikken.no/inter/print?p_document_id=2102205 (2016-02-02)
    Open archived version from archive